本文關(guān)鍵詞：德大鐵路池塘回填復(fù)合地基路基沉降研究

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【摘要】：隨著國家經(jīng)濟(jì)水平的不斷發(fā)展,我國各地加大路網(wǎng)密度成為鐵路建設(shè)新的趨勢。對于一般軟土鐵路路基的沉降預(yù)測與控制已有大量的研究,但對于鐵路經(jīng)過池塘等特殊路段的研究較少,有必要對池塘區(qū)域沉降預(yù)測與控制進(jìn)行深入研究�；靥钐盍虾吞烊坏鼗Y(jié)構(gòu)的差異性以及路堤填筑高度的差異性等原因?qū)е碌穆坊痪鶆虺两凳浅靥炼温坊こ坛两悼刂频闹匾P(guān)鍵問題。本文以德大鐵路池塘回填段的復(fù)合地基為研究對象,采用地質(zhì)勘查資料分析、理論計(jì)算、數(shù)值模擬仿真計(jì)算等方法,全面系統(tǒng)地闡述了本工程池塘回填地基的沉降規(guī)律,提出了該路段池塘回填地基的優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,主要研究內(nèi)容和研究成果如下：(1)采用數(shù)值模擬仿真計(jì)算方法,對比分析了池塘地基中橫向差異性地基段、中部深水段和池塘外天然地基段三個位置基底中心的沉降量,得出縱向上有明顯不均勻沉降,中部最大,外側(cè)最小的結(jié)論；對比分析了池塘橫向差異性地基段基底各點(diǎn)的沉降量,得出橫向上有明顯不均勻沉降的結(jié)論；(2)池塘回填地基是在池塘地基的基礎(chǔ)上進(jìn)行回填處理形成的新結(jié)構(gòu),主要表現(xiàn)為地層結(jié)構(gòu)的不均勻性。采用理論計(jì)算和數(shù)值模擬仿真計(jì)算方法,對比分析了池塘回填地基中橫向差異性回填段、中部深水回填段和池塘外天然地基段三個位置基底中心的沉降量,得出縱向上有明顯不均勻沉降,橫向差異性回填段最大,中部最小的結(jié)論；對比分析了橫向差異性回填段基底各點(diǎn)的沉降量,得出橫向上有明顯不均勻沉降的結(jié)論；(3)研究了樁長、樁間距、填土特性對池塘回填復(fù)合地基以及池塘復(fù)合地基不均勻沉降控制的影響；(4)基于不均勻沉降影響因素提出兩種復(fù)合地基不均勻沉降的控制方案,且池塘回填復(fù)合地基方案優(yōu)于池塘復(fù)合地基,具體如下：1)樁長樁徑一定下,減小樁間距可有效控制其不均勻沉降；2)增加軟土層較厚一側(cè)的樁長或減小樁間距可有效控制其不均勻沉降；3)選擇與該地區(qū)池塘原狀土工程特性相近的的土作為填料來減弱地基結(jié)構(gòu)的差異性,進(jìn)而控制其不均勻沉降。
【關(guān)鍵詞】：池塘回填地基 復(fù)合地基 不均勻沉降 優(yōu)化分析
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U416.1
【目錄】：

• 致謝5-6
• 摘要6-7
• ABSTRACT7-12
• 1 緒論12-24
• 1.1 研究背景和意義12-13
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀13-22
• 1.2.1 回填地基沉降計(jì)算研究現(xiàn)狀13-16
• 1.2.2 不均勻沉降研究現(xiàn)狀16-18
• 1.2.3 回填地基處理研究現(xiàn)狀18-22
• 1.3 主要研究內(nèi)容及技術(shù)路線22-24
• 1.3.1 研究內(nèi)容22
• 1.3.2 技術(shù)路線22-24
• 2 池塘回填地基工程概況24-32
• 2.1 工程項(xiàng)目概況24-29
• 2.1.1 地形地貌24-25
• 2.1.2 氣象特征25
• 2.1.3 地震動參數(shù)25-26
• 2.1.4 主要巖性及地質(zhì)特征26-29
• 2.2 池塘地基的特性29-30
• 2.3 池塘回填地基的特性30-31
• 2.4 本章小結(jié)31-32
• 3 基于復(fù)合地基沉降理論的池塘回填沉降計(jì)算32-64
• 3.1 軟土地區(qū)沉降變形機(jī)理及影響因素32-38
• 3.1.1 軟土地區(qū)沉降變形機(jī)理32-34
• 3.1.2 軟土地區(qū)沉降變形影響因素34-36
• 3.1.3 不均勻沉降變形影響因素36-38
• 3.2 復(fù)合地基沉降變形理論38-45
• 3.2.1 基于分層總和法的沉降計(jì)算理論38-40
• 3.2.2 基于規(guī)范法的復(fù)合地基沉降計(jì)算理論40-45
• 3.3 池塘回填地基路基沉降計(jì)算45-58
• 3.3.1 池塘橫向差異性回填段路基沉降計(jì)算47-53
• 3.3.2 池塘中部深水回填段路基沉降計(jì)算53-56
• 3.3.3 池塘外天然地基路基沉降計(jì)算56-58
• 3.4 池塘回填復(fù)合地基路基沉降計(jì)算58-61
• 3.5 論計(jì)算與實(shí)測數(shù)據(jù)對比61-62
• 3.6 本章小結(jié)62-64
• 4 池塘回填復(fù)合地基路基沉降特征仿真分析64-84
• 4.1 有限元模型的建立64-70
• 4.1.1 本構(gòu)模型選取64-65
• 4.1.2 樁與土接觸模擬65-67
• 4.1.3 建立幾何模型67-68
• 4.1.4 材料的計(jì)算參數(shù)68-69
• 4.1.5 設(shè)置初始地應(yīng)力場及加載過程69-70
• 4.2 池塘地基路基沉降特征仿真分析70-74
• 4.2.1 池塘橫向差異性地基段路基沉降特征仿真分析70-71
• 4.2.2 池塘中部深水段高路堤路基沉降特征仿真分析71-72
• 4.2.3 池塘外天然地基路基沉降特征仿真分析72-74
• 4.3 池塘回填地基路基沉降特征仿真分析74-76
• 4.3.1 池塘橫向差異性回填地基段路基沉降特征仿真分析74-75
• 4.3.2 池塘中部深水回填段路基沉降特征仿真分析75-76
• 4.4 池塘回填復(fù)合地基路基沉降特征仿真分析76-80
• 4.4.1 池塘橫向差異性回填段復(fù)合地基路基沉降特征仿真分析77-78
• 4.4.2 池塘中部深水回填段復(fù)合地基路基沉降特征仿真分析78-79
• 4.4.3 池塘外復(fù)合地基路基沉降特性仿真分析79-80
• 4.5 結(jié)果對比分析80-81
• 4.6 本章小結(jié)81-84
• 5 池塘段復(fù)合地基優(yōu)化分析84-108
• 5.1 優(yōu)化分析思路84
• 5.2 池塘回填復(fù)合地基不均勻沉降的影響因素84-89
• 5.2.1 樁長對池塘回填復(fù)合地基不均勻沉降的影響85-87
• 5.2.2 樁間距對池塘回填復(fù)合地基不均勻沉降的影響87-88
• 5.2.3 填土特性對池塘回填復(fù)合地基不均勻沉降的影響88-89
• 5.3 池塘復(fù)合地基不均勻沉降的影響因素89-95
• 5.3.1 樁長對池塘復(fù)合地基不均勻沉降的影響90-92
• 5.3.2 樁間距對池塘復(fù)合地基不均勻沉降的影響92-93
• 5.3.3 填土特性對池塘復(fù)合地基不均勻沉降的影響93-95
• 5.4 池塘回填復(fù)合地基優(yōu)化分析95-101
• 5.4.1 變樁長下池塘回填復(fù)合地基的優(yōu)化分析95-98
• 5.4.2 變樁間距下池塘回填復(fù)合地基的優(yōu)化分析98-100
• 5.4.3 變填土特性下池塘回填復(fù)合地基的優(yōu)化分析100-101
• 5.5 池塘復(fù)合地基優(yōu)化分析101-105
• 5.5.1 變樁長下池塘復(fù)合地基的優(yōu)化分析101-102
• 5.5.2 變樁間距下池塘復(fù)合地基的優(yōu)化分析102-105
• 5.6 對比分析105-106
• 5.7 本章小結(jié)106-108
• 6 結(jié)論與展望108-110
• 6.1 結(jié)論108-109
• 6.2 展望109-110
• 參考文獻(xiàn)110-114
• 作者簡歷及攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果114-118
• 學(xué)位論文數(shù)據(jù)集118

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