本文關鍵詞：基于改進聲線跟蹤法的室內交通噪聲動態(tài)模擬

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【摘要】：對碰撞點的有效性判斷是傳統(tǒng)聲線跟蹤法的一個重要步驟,在計算復雜的室內空間問題時計算量較大,為解決這一問題采用了一種與空間剖分相結合的改進的聲線跟蹤法。將該方法與微觀交通流仿真和車輛噪聲排放模型進行結合,實現了道路交通噪聲透過窗戶在多連通室內空間傳播的動態(tài)模擬。最后采用該方法對相同道路和交通流條件下不同建筑朝向的4種布局室內噪聲進行動態(tài)模擬。分析了室內交通噪聲的大小和分布與建筑物布局、窗戶的朝向、窗戶的形式和面積等因數之間的關系。結果表明:窗戶正對道路的房間比窗戶側對道路的房間噪聲高4～6 d B(A),房間內等效聲級與窗戶面積的對數成正比關系。
【作者單位】： 廣東技術師范學院汽車學院;中山大學廣東省智能交通系統(tǒng)重點實驗室;
【關鍵詞】： 三維聲線跟蹤法 交通噪聲 動態(tài)模擬 室內空間
【基金】：國家自然科學基金(11574407) 廣東省科技計劃項目(2015B010110005) 廣東省智能交通系統(tǒng)重點實驗室開放基金(201601001)
【分類號】：U491.91
【正文快照】： 1引言城市道路交通給人們生活帶來便利的同時也造成了噪聲污染。交通噪聲不僅對室外環(huán)境造成污染,也對有開口的室內環(huán)境造成影響。因此對道路交通噪聲在室內傳播的動態(tài)模擬分析對道路交通規(guī)劃和建筑布局設計具有重要的意義。隨著計算機對交通流模擬技術的發(fā)展,利用計算機對交

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4 周裕德;祝文英;儲益萍;應樂`，

本文編號：903760