發(fā)布時(shí)間：2017-09-19 20:25

  本文關(guān)鍵詞：道路交通事故與駕駛員群體心理品質(zhì)關(guān)聯(lián)模型構(gòu)建

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【摘要】：構(gòu)建駕駛員心理品質(zhì)與道路交通事故之間的關(guān)聯(lián)模型,以準(zhǔn)確反映機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的心理品質(zhì)和安全駕駛的關(guān)系。依據(jù)事故傾向性理論,采用對(duì)照研究方法,隨機(jī)選取253名事故駕駛員和254名優(yōu)秀駕駛員,用艾森克人格問(wèn)卷(EPQ)和卡特爾16種人格因素問(wèn)卷(16PF)進(jìn)行調(diào)查。比較2組駕駛員群體的氣質(zhì)類(lèi)型和人格特征,通過(guò)因子分析計(jì)算駕駛員心理品質(zhì)的綜合得分。將所有駕駛員系統(tǒng)聚類(lèi),建立參照模型,區(qū)分駕駛員的不同類(lèi)型。結(jié)果表明,駕駛員的心理品質(zhì)直接制約駕駛行為,事故駕駛員和優(yōu)秀駕駛員之間在心理品質(zhì)上有顯著差異,事故傾向性駕駛員篩查有可操作性。
【作者單位】： 北京科技大學(xué)馬克思主義學(xué)院;沈陽(yáng)航空航天大學(xué)心理研究所;
【關(guān)鍵詞】： 駕駛員 心理品質(zhì) 交通事故 氣質(zhì) 人格特征 關(guān)聯(lián)模型
【基金】：遼寧省交通廳項(xiàng)目(LNZC20131200244)
【分類(lèi)號(hào)】：U491.254
【正文快照】： 0引言機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛的安全問(wèn)題一直是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn),更是交通安全源頭監(jiān)管的重中之重。隨著我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量和駕駛?cè)藬?shù)量的快速增長(zhǎng),道路交通傷害的威脅也不斷增加。在構(gòu)成道路交通系統(tǒng)的人-車(chē)-路-環(huán)境4個(gè)要素中,機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員是導(dǎo)致交通事故的關(guān)鍵因素[1]。在駕駛員群體中,存在

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：883762