本文關(guān)鍵詞：高溫多雨區(qū)硅藻土SBS復(fù)合改性瀝青混合料路用性能及改性機(jī)理

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【摘要】：為了研究硅藻土作為填料型瀝青改性劑用于高溫多雨區(qū)的技術(shù)可行性,提出采用硅藻土等量替代礦粉與SBS改性劑進(jìn)行復(fù)配,并基于車轍、低溫彎曲、凍融劈裂和四分點(diǎn)加載疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)研究了硅藻土SBS改性瀝青混合料的路用性能,同時揭示了硅藻土對SBS改性瀝青混合料的改性機(jī)理。試驗(yàn)結(jié)果表明,硅藻土等量替代礦粉后,SBS改性瀝青混合料在水溫耦合作用下的抗車轍能力大幅度提高,同時混合料水穩(wěn)定性和低溫抗裂性顯著提高,硅藻土SBS復(fù)合改性瀝青混合料各應(yīng)力水平下的疲勞壽命均高于普通SBS改性瀝青混合料,疲勞壽命的提高幅度達(dá)50%,用硅藻土等量替代礦粉作為SBS瀝青混合料的改性劑是可行的。硅藻土對SBS改性瀝青混合料的改性機(jī)理在于,提高了瀝青與集料之間粘附性和握裹力。
【作者單位】： 四川水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 路面工程 硅藻土 高溫多雨地區(qū) 改性瀝青混合料 路用性能 改性機(jī)理
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(513080091) 交通部科學(xué)技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目(2013KJG008276)
【分類號】：U414
【正文快照】： 0前言近年來我國瀝青路面無論在建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)模和技術(shù)水平各個方面都取得了舉世矚目的成就,但在復(fù)雜多變的自然條件和超載重載交通的綜合作用下,瀝青路面也出現(xiàn)了不同形式的病害,如高溫車轍、低溫開裂以及水損壞等,尤其是寒冷地區(qū)和高溫多雨區(qū)病害尤為突出[1-3]。國內(nèi)大量工程

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：866933