本文關(guān)鍵詞：海陸聯(lián)運下可折疊集裝箱的空箱調(diào)運研究

  更多相關(guān)文章： 可折疊集裝箱 整數(shù)規(guī)劃 空箱調(diào)運

【摘要】：目的針對空箱調(diào)運問題,找出影響可折疊集裝箱使用的關(guān)鍵因素。方法利用因素分析法、整數(shù)規(guī)劃法對標(biāo)準(zhǔn)集裝箱和可折疊集裝箱的總成本及影響因素進行分析,影響因素包括運輸成本、折疊/展開成本、運輸能力、存儲成本及租箱成本等。結(jié)果租箱成本是影響可折疊集裝箱使用的關(guān)鍵因素,當(dāng)租箱成本降低10%以上時,使用可折疊集裝箱比標(biāo)準(zhǔn)集裝箱具有明顯的經(jīng)濟性。結(jié)論可折疊集裝箱的使用受多種因素的影響,在一定條件下使用可折疊集裝箱優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。
【作者單位】： 上海海事大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 可折疊集裝箱 整數(shù)規(guī)劃 空箱調(diào)運
【基金】：國家自然科學(xué)基金(71171129) 上海市科委工程中心能力提升項目(14DZ2280200) 上海海事大學(xué)研究生學(xué)術(shù)新人培育計劃(YXR2015041)
【分類號】：U169.6
【正文快照】： 全球貿(mào)易的不均衡使不同國家和地區(qū)的空箱需求和供給不匹配,從而導(dǎo)致空箱的運輸不可避免。在跨太平洋貿(mào)易中的不平衡性中,2013年,東行路線亞洲至美國年運輸量達(dá)13 400萬集裝箱,西行路線美國到亞洲僅為590萬集裝箱[1]。亞洲以出口為導(dǎo)向,歐美以進口為主,集裝箱貨物流向不平衡直

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 周榮華;;“4 FOLD”折疊式集裝箱的優(yōu)缺點[J];集裝箱化;2014年08期

2 田昌彪;王曉峰;;基于最短距離優(yōu)先的集裝箱空箱調(diào)度優(yōu)化算法[J];上海海事大學(xué)學(xué)報;2013年04期

3 樂泓;陳俊;陳桐;;基于仿真優(yōu)化的駁運空箱調(diào)運系統(tǒng)研究[J];工業(yè)工程與管理;2011年05期

4 王斌;唐國春;;海運集裝箱調(diào)運隨機優(yōu)化模型[J];交通運輸系統(tǒng)工程與信息;2010年03期

5 孫浩;;海陸多式聯(lián)運空箱調(diào)運模型研究[J];武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版);2010年03期

6 周紅梅,方芳;航運集裝箱空箱調(diào)運優(yōu)化模型的研究[J];武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版);2003年03期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 魏雪婷;海陸聯(lián)運下可折疊集裝箱配置問題研究[D];大連海事大學(xué);2014年

【共引文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 張麗娜;韓曉龍;;海陸聯(lián)運下可折疊集裝箱的空箱調(diào)運研究[J];包裝工程;2016年17期

2 韓曉龍;種道坤;;船公司在新港口上的空箱分配策略[J];廣西大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2016年03期

3 汪傳旭;劉佳琪;;船公司合作下考慮碳排放的集裝箱運輸優(yōu)化[J];華東交通大學(xué)學(xué)報;2016年01期

4 邢玉偉;楊華龍;儲飛飛;;基于互租戰(zhàn)略的班輪聯(lián)盟空箱調(diào)運[J];大連海事大學(xué)學(xué)報;2016年01期

5 沈二樂;汪傳旭;許長延;;低碳化背景下海運集裝箱空箱調(diào)租優(yōu)化[J];大連海事大學(xué)學(xué)報;2015年04期

6 楊華龍;張欣迪;王瑞娟;張燕;;考慮在途庫存成本的班輪空箱調(diào)運優(yōu)化[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2014年06期

7 張敬;張志穎;陳晨;康凱;;分布式集裝箱集疏網(wǎng)絡(luò)空箱調(diào)運系統(tǒng)分析[J];物流技術(shù);2014年21期

8 韓曉龍;李明珠;;隨機條件下基于存貯論的海運空箱調(diào)運仿真研究[J];山東科學(xué);2014年02期

9 蔡佩林;涂建軍;;基于隨機需求的集裝箱空箱調(diào)度研究[J];武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版);2014年02期

10 田昌彪;王曉峰;;基于最短距離優(yōu)先的集裝箱空箱調(diào)度優(yōu)化算法[J];上海海事大學(xué)學(xué)報;2013年04期

【二級參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 楊洋;;班輪公司空箱合作調(diào)運優(yōu)化模型[J];上海海事大學(xué)學(xué)報;2010年03期

2 王斌;唐國春;;集裝箱空箱海上調(diào)運隨機優(yōu)化研究[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2009年01期

3 趙道致;黃健;;基于海陸運整體成本的集裝箱空箱調(diào)運優(yōu)化研究[J];北京交通大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版);2008年04期

4 劉志謙;;集裝箱空箱調(diào)運分析[J];港口科技;2008年04期

5 王斌;;海運空箱調(diào)運模糊優(yōu)化研究[J];港工技術(shù);2007年04期

6 王斌;王忠郴;;陸上空箱多式聯(lián)運調(diào)運優(yōu)化研究[J];交通運輸系統(tǒng)工程與信息;2007年03期

7 武振業(yè);李冰州;卜祥智;;集裝箱海運空箱分派隨機規(guī)劃模型研究[J];計算機應(yīng)用研究;2007年02期

8 武振業(yè);宋天生;趙柯;;海運集裝箱運輸路徑選擇[J];西南交通大學(xué)學(xué)報;2006年03期

9 顧國林;閆海峰;譚云江;;中心站間鐵路集裝箱運輸徑路選擇優(yōu)化研究[J];鐵道貨運;2006年04期

10 賀國先;;集裝箱公鐵聯(lián)運的費用加權(quán)最短路計算機算法[J];鐵道學(xué)報;2006年01期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 張斌斌;集裝箱鐵水聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化問題研究[D];西南交通大學(xué);2012年

2 王維;國際集裝箱空箱調(diào)運優(yōu)化研究[D];中國海洋大學(xué);2009年

3 徐奇;基于多維數(shù)據(jù)庫的集裝箱空箱調(diào)運優(yōu)化研究[D];大連海事大學(xué);2009年

4 許曉毅;多式聯(lián)運下的集裝箱空箱調(diào)運問題研究[D];大連海事大學(xué);2008年

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 彭守民;王妍;;多式聯(lián)運下集裝箱空箱調(diào)運問題分析[J];中國水運(下半月);2011年06期

2 韓曉龍;張盟學(xué);;集裝箱空箱調(diào)運優(yōu)化模型[J];集美大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2013年02期

3 陳飛燕;汪傳旭;;基于港口配對分解的集裝箱空箱調(diào)運模型[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2013年05期

4 劉大昒,賀斌,蔣良奎,余愛平;隨機(單箱種)陸上空箱調(diào)運模型[J];上海海運學(xué)院學(xué)報;2000年03期

5 季文元;基于保障可靠性的集裝箱空箱保有量的優(yōu)化決策[J];中國航海;2002年03期

6 陶國宏;周治平;侯晶戈;;九洲口岸進口集裝箱空箱衛(wèi)生狀況的調(diào)查與管理對策[J];中國國境衛(wèi)生檢疫雜志;2006年S1期

7 鐘鳴;樂美龍;;基于“成本—服務(wù)”戰(zhàn)略的集裝箱空箱調(diào)運優(yōu)化[J];集裝箱化;2007年03期

8 王斌;;海運空箱調(diào)運模糊優(yōu)化研究[J];港工技術(shù);2007年04期

9 丁敏;孫文一;;基于啟發(fā)式算法的集裝箱空箱調(diào)運[J];水運管理;2007年11期

10 趙道致;黃健;;基于海陸運整體成本的集裝箱空箱調(diào)運優(yōu)化研究[J];北京交通大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版);2008年04期

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 高強邋匡勇;治理“空箱不空”迫在眉睫[N];中國國門時報;2007年

2 林軍;入境空箱不“空”現(xiàn)象須重視[N];中國國門時報;2007年

3 孫向陽;寧波入境空箱也有疫情[N];中國國門時報;2005年

4 本報記者 羅佳e⊥ㄑ對，

本文編號：866686