發(fā)布時(shí)間：2017-09-14 06:21

  本文關(guān)鍵詞：雙曲面摩擦擺支座參數(shù)對(duì)橋梁地震響應(yīng)的影響

  更多相關(guān)文章： 橋梁工程 摩擦擺支座 栓釘剪斷 參數(shù)分析 非線性時(shí)程分析法 滯回曲線

【摘要】：為研究粵東高烈度地區(qū)高速公路典型橋梁工程雙曲面摩擦擺支座栓釘剪斷后的橋梁地震響應(yīng)特性,選取潮安韓江特大橋主橋?yàn)檠芯繉?duì)象,采用有限元軟件ANSYS建立全橋模型,并基于非線性時(shí)程分析法研究了固定支座參數(shù)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)的影響.研究表明:栓釘對(duì)摩擦擺支座滯回曲線有顯著的影響;摩擦擺支座摩擦系數(shù)、屈服位移對(duì)9#和15#橋墩地震響應(yīng)影響較小,對(duì)固定墩地震響應(yīng)影響較大,摩擦擺支座曲率半徑對(duì)主橋所有橋墩地震響應(yīng)均有較大的影響.建議摩擦擺支座設(shè)計(jì)時(shí)增大摩擦系數(shù)和屈服位移而適當(dāng)減小曲率半徑,以減小橋梁結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng).
【作者單位】： 西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院;廣東省南粵交通潮漳高速公路管理中心;
【關(guān)鍵詞】： 橋梁工程 摩擦擺支座 栓釘剪斷 參數(shù)分析 非線性時(shí)程分析法 滯回曲線
【基金】：廣東省交通廳科技計(jì)劃資助項(xiàng)目(科技-2014-02-015)
【分類號(hào)】：U442.55
【正文快照】： (1School of Civil Engineering,Southw est Jiaotong University,Chengdu 610031,China)(2Chaozhang Expressw ay M anagement Center of Nanyue Communication in Guangdong Province,Guangzhou 510101,China)摩擦擺隔震支座是一種有效的摩擦滑移隔震體系[1],由于圓弧滑動(dòng)面

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