本文關鍵詞：大厚度水穩(wěn)基層一次攤鋪碾壓成型碾壓工藝研究

  更多相關文章： 大厚度 水泥穩(wěn)定碎石基層 碾壓工藝 壓實度 平整度

【摘要】：大厚度水穩(wěn)基層一次攤鋪碾壓成型技術具有提高路面基層結構整體性、加快工程進度、節(jié)省施工成本的突出優(yōu)勢,而其質量控制的重點和難點在于碾壓成型。文章采用不同碾壓機械組合和碾壓方式,依托大厚度水穩(wěn)基層試驗段工程,對比分析了三種不同碾壓方式下的大厚度水穩(wěn)基層壓實度、平整度的質量控制水平。試驗段質量檢測結果表明:采用雙鋼輪初壓一遍+32T單鋼輪振壓3遍+37T膠輪搓揉2遍+雙鋼輪收光1遍的碾壓機械組合和碾壓方式可以保證理想的壓實效果和平整度水平。
【作者單位】： 廣西道路結構與材料重點試驗室;廣西交通科學研究院;廣西桂山高速公路有限公司;
【關鍵詞】： 大厚度 水泥穩(wěn)定碎石基層 碾壓工藝 壓實度 平整度
【分類號】：U416.2
【正文快照】： 0引言 水泥穩(wěn)定碎石半剛性基層瀝青路面是我國最常用的瀝青路面結構形式,通 常水穩(wěn)基層的設計厚度為55~60cm,由于受到傳統(tǒng)攤鋪、碾壓機械設備性能的制約,按照底基層、下基層和上基層三層分別先后鋪筑養(yǎng)生的方式施工,并且要求單層施工最大厚度≤20cm。按照該工藝進行施工可以

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