本文關(guān)鍵詞：信號交叉口對交織段通行能力的影響

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【摘要】：城市道路間斷流與高速公路連續(xù)流存在著顯著差異,交通運行規(guī)律更加復雜。為了綜合分析信號交叉口對城市道路交織段通行能力的影響,提出一種基于HCM2000的改進模型。最后,以四平路地道出口的交織段為研究對象,驗證模型的科學性和實用性,為工程實踐提供理論依據(jù)。
【作者單位】： 同濟大學建筑設計研究院(集團)有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 交通工程 交織段 改進的HCM模型 信號交叉口 通行能力
【分類號】：U491.1
【正文快照】： 0引言交織段是交通流向變換的集中區(qū)域,伴隨著大量的交織行為。然而,在城市路網(wǎng)中,由于交叉口間距較小,往往交織段距離上下游信號交叉口較近。交織區(qū)與信號交叉口的相互影響容易形成一個瓶頸,影響道路的整體運行效率。本文研究信號交叉口對交織段通行能力的影響,改進了HCM2000

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本文編號：829459