本文關(guān)鍵詞：軌道交通高架橋結(jié)構(gòu)邊界對橋梁結(jié)構(gòu)噪聲影響研究

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【摘要】：城市軌道交通在給人們出行帶來便捷的同時,也給人們的生活帶來了一些問題。針對城市軌道交通高架線在車輛運(yùn)行過程產(chǎn)生的橋梁結(jié)構(gòu)噪聲問題,在車輛軌道動力學(xué)基礎(chǔ)上,以雙線單室箱型梁為對象,建立車輪-軌道-橋梁動力學(xué)耦合模型,通過模擬真實(shí)的車輛運(yùn)行過程,計(jì)算出不同結(jié)構(gòu)邊界條件下橋梁在列車經(jīng)過時的振動情況。建立橋梁聲-固耦合模型,通過對比不同結(jié)構(gòu)邊界條件下橋梁結(jié)構(gòu)噪聲的聲場場點(diǎn)聲壓,發(fā)現(xiàn)對橋梁邊界進(jìn)行約束能夠降低橋梁結(jié)構(gòu)噪聲。
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)鐵道與城市軌道交通研究院;
【關(guān)鍵詞】： 箱型梁 有限元 振動 結(jié)構(gòu)噪聲
【分類號】：U441.3
【正文快照】： 城市軌道交通作為現(xiàn)代公共交通的重要組成部分,由于其具有準(zhǔn)時性、便利性、運(yùn)量較大且運(yùn)行基本不受天氣條件影響的特點(diǎn),而逐漸成為大中城市公共交通的骨架。但隨著軌道交通的發(fā)展,越來越多的問題也開始顯現(xiàn)出來,軌道交通在運(yùn)營過程中產(chǎn)生的振動和噪聲便是其中之一。對于城市軌

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本文編號：818322