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集裝箱碼頭考慮集卡能耗的岸橋集卡協(xié)調(diào)調(diào)度

發(fā)布時(shí)間:2017-09-06 14:13

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【摘要】:隨著環(huán)境污染和資源緊缺的加劇,綠色港口逐漸成為未來(lái)港口發(fā)展的必然趨勢(shì)。因此針對(duì)岸橋集卡協(xié)調(diào)調(diào)度,建立了一個(gè)考慮集卡能耗和岸橋集卡作業(yè)時(shí)間的多目標(biāo)數(shù)學(xué)模型。由于岸橋和集卡作業(yè)時(shí)間及集卡能耗這兩個(gè)目標(biāo)既有聯(lián)系,又有一定程度的沖突,因而使用多目標(biāo)優(yōu)化的方法平衡這兩個(gè)目標(biāo),并且采用遺傳算法結(jié)合Matlab數(shù)學(xué)軟件求解模型。算例結(jié)果表明:考慮集卡能耗的調(diào)度比不考慮集卡能耗的調(diào)度更節(jié)約調(diào)度成本,從而驗(yàn)證了模型和算法的有效性。
【作者單位】: 上海海事大學(xué)物流研究中心;
【關(guān)鍵詞】集裝箱碼頭 岸橋集卡協(xié)調(diào)調(diào)度 集卡能耗 綠色港口 遺傳算法 Matlab
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(71071093)
【分類(lèi)號(hào)】:U691.3
【正文快照】: energy consumption;green port;Genetic algorithm;Matlab0引言隨著交通運(yùn)輸中二氧化碳的大量排放,對(duì)環(huán)境和全球氣候變暖產(chǎn)生重大威脅,所以要處理好資源消耗問(wèn)題,特別是能源問(wèn)題,例如石油、天然氣和煤炭資源的消耗。因此,綠色交通也逐漸成為交通產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)之一。集裝箱碼頭作

【相似文獻(xiàn)】

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4 侯艷芬;服務(wù)臺(tái)可變的集裝箱岸橋調(diào)度建模與仿真[D];北京交通大學(xué);2016年

5 劉慧蓮;不確定性條件下的集裝箱碼頭泊位分配與岸橋調(diào)度問(wèn)題的研究[D];內(nèi)蒙古大學(xué);2016年

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本文編號(hào):803594

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