天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當(dāng)前位置:主頁 > 科技論文 > 交通工程論文 >

硬殼層非飽和軟基路堤的填土高度研究

發(fā)布時(shí)間:2017-08-31 01:22

  本文關(guān)鍵詞:硬殼層非飽和軟基路堤的填土高度研究


  更多相關(guān)文章: 路堤 填土高度 硬殼層 基質(zhì)吸力 中間主應(yīng)力 側(cè)壓力系數(shù)


【摘要】:硬殼層在軟土路堤工程中具有很好的承載傳遞特性,應(yīng)充分發(fā)揮其有利作用以優(yōu)化路堤填土高度設(shè)計(jì)與施工管理.考慮硬殼層的應(yīng)力擴(kuò)散作用和自重反壓護(hù)道作用,基于非飽和土平面應(yīng)變抗剪強(qiáng)度統(tǒng)一解與吸力角雙曲線模型,推導(dǎo)了實(shí)際地應(yīng)力狀態(tài)下硬殼層非飽和軟土地基的臨塑/臨界載荷計(jì)算公式,進(jìn)而建立了路堤臨塑/臨界填土高度的解析解,并給出解析公式的適用條件與應(yīng)用步驟,最后探討了各因素對(duì)路堤臨界填土高度的影響規(guī)律.所得解析公式能綜合反映4種因素的影響,具有很好的可比性,且對(duì)比驗(yàn)證了解析公式的正確性及給定公式適用條件的必要性與合理性.研究結(jié)果表明:硬殼層的影響具有整體性,應(yīng)同時(shí)考慮其厚度和彈性模量的變化,可忽略路堤等效寬度的影響;側(cè)壓力系數(shù)的影響明顯,側(cè)壓力系數(shù)為1.0對(duì)應(yīng)的路堤填土高度明顯偏大,應(yīng)原位測(cè)試確定地基土的真實(shí)側(cè)壓力系數(shù);采用不同強(qiáng)度準(zhǔn)則的計(jì)算結(jié)果差異顯著,應(yīng)充分考慮中間主應(yīng)力對(duì)公式適用范圍及路堤填土高度的影響;高、低基質(zhì)吸力的影響特性不同,低吸力時(shí)路堤填土高度線性增加且與截距無關(guān),高吸力時(shí)路堤填土高度受雙重作用相對(duì)大小的控制,或先逐漸減小后緩慢增大、或逐漸增大,并與截距密切相關(guān).
【作者單位】: 長安大學(xué)建筑工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】路堤 填土高度 硬殼層 基質(zhì)吸力 中間主應(yīng)力 側(cè)壓力系數(shù)
【基金】:國家自然科學(xué)基金(41202191) 中國博士后科學(xué)基金(2014M562358) 陜西省自然科學(xué)基礎(chǔ)研究計(jì)劃(2015JM4146) 陜西省博士后基金資助項(xiàng)目
【分類號(hào)】:U416.12
【正文快照】: 2)張常光,副教授,主要研究方向:非飽和土與地下工程.E-mail:zcg1016@163.com引用格式:張常光,趙均海,代巖.硬殼層非飽和軟基路堤的填土高度研究.力學(xué)學(xué)報(bào),2016,48(2):482-494Zhang Changguang,Zhao Junhai,Dai Yan.Investigation on filling height of embankment on unsatura

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 曾捷;;軟基處理“硬殼層”原理在工程設(shè)計(jì)管理中的應(yīng)用[J];湖南交通科技;2009年03期

2 周榮華;;數(shù)據(jù)模擬計(jì)算分析硬殼層對(duì)填筑過程的影響作用[J];黑龍江交通科技;2013年11期

3 張曉博;;路堤荷載作用下軟土硬殼層地基沉降規(guī)律[J];交通世界(建養(yǎng).機(jī)械);2014年03期

4 付傳飛;付宏淵;陳兆恩;;上覆硬殼層軟土地基極限承載力計(jì)算研究[J];公路與汽運(yùn);2009年01期

5 樊友杰;;硬殼層地基強(qiáng)度特性的室內(nèi)試驗(yàn)研究[J];土工基礎(chǔ);2012年01期

6 馬建光;;數(shù)據(jù)模擬計(jì)算分析硬殼層對(duì)填筑過程的影響[J];交通世界(建養(yǎng).機(jī)械);2012年11期

7 王錫朝,夏永承;地表硬殼層受荷時(shí)下臥淤泥層內(nèi)水平應(yīng)力的試驗(yàn)研究[J];石家莊鐵道學(xué)院學(xué)報(bào);1996年04期

8 倪俊;凌偉;涂祥進(jìn);;長江漫灘地區(qū)利用無機(jī)結(jié)合料淺層摻拌構(gòu)造“人工硬殼層”進(jìn)行軟基處理的工程實(shí)踐[J];交通世界(建養(yǎng).機(jī)械);2008年12期

9 蔚曉丹;鄭甲佳;吳立堅(jiān);;軟土硬殼層地基的破壞模式[J];公路交通科技;2012年08期

10 閆澍旺;郭炳川;孫立強(qiáng);李偉;;硬殼層在吹填土真空預(yù)壓中的應(yīng)用[J];巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào);2013年07期

中國重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前8條

1 錢玉林;;高等級(jí)公路建設(shè)中“硬殼層”效用分析[A];第五屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集(第一卷)[C];1996年

2 高永;吳躍東;;高速公路地基硬殼層的工程性質(zhì)及臨塑荷載[A];第八次水利水電地基與基礎(chǔ)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2006年

3 張留俊;;高路堤下軟土硬殼層工程性質(zhì)的研究[A];第一屆全國公路科技創(chuàng)新高層論壇論文集公路設(shè)計(jì)與施工卷[C];2002年

4 王寧偉;劉曦;高園;;人造薄硬殼層軟土地基附加應(yīng)力分布規(guī)律的研究[A];第21屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集第Ⅰ冊(cè)[C];2012年

5 劉青松;張春雷;汪順才;朱偉;大木宜章;;淤泥堆場(chǎng)人工硬殼層地基極限承載力室內(nèi)模擬研究[A];第二屆中國水利水電巖土力學(xué)與工程學(xué)術(shù)討論會(huì)論文集(一)[C];2008年

6 吳立堅(jiān);馮瑞玲;鄧捷;;路堤下多層地基的作用機(jī)理及利用技術(shù)研究[A];第十四屆中國科協(xié)年會(huì)第21會(huì)場(chǎng):山區(qū)高速公路技術(shù)創(chuàng)新論壇論文集[C];2012年

7 王寧偉;盧淑雯;王玉梅;高園;胡文浩;;固化劑摻量對(duì)硬殼層強(qiáng)度影響的試驗(yàn)研究[A];科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展(A卷)——第七屆沈陽科學(xué)學(xué)術(shù)年會(huì)暨渾南高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇文集[C];2010年

8 田英良;;具有硬殼層泡沫玻璃的研究[A];絕熱隔音材料輕質(zhì)建筑板材新產(chǎn)品新技術(shù)論文集[C];2003年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 楊彬;洞庭湖區(qū)軟土硬殼層路基的沉降計(jì)算方法與承載特性研究[D];湖南大學(xué);2010年

2 樊友杰;公路路基硬殼層的工程特性及利用研究[D];中國科學(xué)院研究生院(武漢巖土力學(xué)研究所);2010年

3 劉霞;路堤下軟土硬殼層地基的破壞模式及承載力研究[D];北京交通大學(xué);2012年

4 王玉梅;帶肋梁硬殼層軟土地基應(yīng)力與變形的研究[D];沈陽建筑大學(xué);2012年

5 毛成琦;路堤荷載作用下軟土硬殼層地基變形特征分析和沉降計(jì)算[D];北京交通大學(xué);2011年

6 袁懷宇;高路堤河灘相軟土硬殼層特點(diǎn)及施工控制研究[D];長安大學(xué);2000年

7 李玲玲;高等級(jí)公路動(dòng)力固結(jié)加厚硬殼層處理方法的研究[D];重慶交通大學(xué);2009年

8 付傳飛;硬殼層軟土地基工程特性研究[D];長沙理工大學(xué);2009年

9 梁永輝;上覆硬殼層軟土地基的工程特性試驗(yàn)研究及數(shù)值分析[D];同濟(jì)大學(xué);2007年

10 江唯偉;洞庭湖區(qū)硬殼層軟土地基一維固結(jié)特性研究[D];長沙理工大學(xué);2010年

,

本文編號(hào):762625

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/762625.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶cef5b***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要?jiǎng)h除請(qǐng)E-mail郵箱bigeng88@qq.com