本文關(guān)鍵詞：基于方差分析與Logistic回歸模型的公路交通事故率研究

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【摘要】：為了能夠?qū)方煌ㄊ鹿实陌l(fā)生進(jìn)行有效控制,采用方差分析方法對(duì)交通事故率的相關(guān)因素進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,得知疲勞駕駛、車速、超載、道路幾何線形、車道寬度、交通流、交通密度、交叉口間距和氣象條件9個(gè)相關(guān)因素對(duì)交通事故率的影響較為顯著�；贚ogistic回歸模型理論,建立交通事故率回歸模型,定量分析各個(gè)影響因子對(duì)交通事故率的影響程度。結(jié)果表明:車道寬度、超載、車速、交叉口間距對(duì)交通事故率的影響程度最大。
【作者單位】： 招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 交通事故 方差分析 Logistic 回歸模型
【分類號(hào)】：U491.31
【正文快照】： 隨著高速公路建設(shè)的快速發(fā)展,我國(guó)高速公路交通安全問(wèn)題成為研究的熱點(diǎn)。在人-車-路-環(huán)境系統(tǒng)體系中,由于某因素條件的改變可引起交通事故的發(fā)生,因此應(yīng)加強(qiáng)對(duì)公路交通事故率相關(guān)因素的探索與研究。景天然[1]依據(jù)大量交通事故數(shù)據(jù)與調(diào)查資料,分析了城市道路條件,包括交通飽和

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：762159