本文關(guān)鍵詞：青島公共交通查詢與售票系統(tǒng)的交互設(shè)計研究

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【摘要】：隨著我國城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城市人口數(shù)量急劇增長,加之汽車保有量迅速增長,道路資源日趨緊張、城市交通負(fù)荷越來越大,居民的出行成本不斷增高,生活幸福度隨之降低,城市交通問題成為橫亙在城市經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展前進(jìn)道路上的攔路石,對此我們有必要通過調(diào)研和研究提出一套切實可行的解決方案。發(fā)展城市公共交通是解決城市居民出行的有效方法,城市公共交通想要真正解決交通擁堵和市民出行需求的問題,在私家車、出租車等交通方式面前具備競爭力,實現(xiàn)良性快速發(fā)展的目的,就離不開一個良好的運(yùn)營理念。這種理念不僅體現(xiàn)在公共交通的市場化運(yùn)營,更重要的是立足用戶的體驗,在滿足基本的出行需求之上,提供一個高質(zhì)量服務(wù)的公共交通體驗,使公共交通能夠以可持續(xù)的模式向前發(fā)展。本文選取了公共交通中交通信息查詢與售票的交互作為研究對象。因為隨著城市老齡人口的增多,城市人口增多,公共交通設(shè)備智能化趨勢加快等現(xiàn)狀的出現(xiàn),原有的獲取交通信息方式和售票模式已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足時代發(fā)展的需要,我們必須要對此進(jìn)行改進(jìn)以期獲得城市更好的發(fā)展。本文首先對交互設(shè)計的理論進(jìn)行了研究和分析,通過對交互設(shè)計的概念、原則和方法進(jìn)行系統(tǒng)的闡述,給后續(xù)方案的提出建立一個理論支撐。緊接著對國內(nèi)外城市公共交通中查詢與售票系統(tǒng)現(xiàn)狀進(jìn)行了研究和分析,最后,結(jié)合青島本地的公共交通實況提出了一套切實可行的交互解決方案。交互設(shè)計作為一門關(guān)注用戶體驗的新學(xué)科,在產(chǎn)品設(shè)計中的地位變得越來越重要。它定義于產(chǎn)品的行為,使用密切相關(guān)的產(chǎn)品形式,并預(yù)測產(chǎn)品的使用如何影響產(chǎn)品與用戶的關(guān)系[1]。同時,用戶也可以通過交互對產(chǎn)品進(jìn)行深入了解。好的交互設(shè)計讓產(chǎn)品易用、美觀和更加人性化,本論文從用戶需求出發(fā)通過對交互設(shè)計的研究來改善目前公共交通系統(tǒng)的不足,提高公共交通系統(tǒng)的運(yùn)行效率,從而解決“出行難”這一民生問題。
【關(guān)鍵詞】：公共交通 查詢系統(tǒng) 售票系統(tǒng) 交互設(shè)計
【學(xué)位授予單位】：青島理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U12
【目錄】：

• 摘要9-10
• ABSTRACT10-12
• 第1章 緒論12-18
• 1.1 論文研究背景12-14
• 1.1.1 研究的來源12-13
• 1.1.2 研究的意義13
• 1.1.3 研究的目的13-14
• 1.1.4 主要研究方法14
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀14-16
• 1.2.1 國內(nèi)研究現(xiàn)狀14-15
• 1.2.2 國外研究現(xiàn)狀15-16
• 1.3 論文內(nèi)容與框架16-18
• 第2章 目前國內(nèi)外公共交通查詢與售票系統(tǒng)現(xiàn)狀分析18-29
• 2.1 國內(nèi)公共交通查詢與售票系統(tǒng)現(xiàn)狀分析18-24
• 2.1.1 國內(nèi)公共交通運(yùn)行模式淺析18-19
• 2.1.2 國內(nèi)公共交通交互設(shè)備19-24
• 2.1.3 國內(nèi)公共交通交互方式24
• 2.1.4 分析小結(jié)24
• 2.2 國外公共交通查詢與售票系統(tǒng)現(xiàn)狀分析24-29
• 2.2.1 國外公共交通運(yùn)行模式淺析24-26
• 2.2.2 國外公共交通交互設(shè)備26-27
• 2.2.3 國外公共交通交互方式27
• 2.2.4 分析小結(jié)27-29
• 第3章 交互設(shè)計理論及其應(yīng)用29-35
• 3.1 交互設(shè)計的概念29-30
• 3.1.1 交互設(shè)計的定義29-30
• 3.1.2 交互設(shè)計的組成要素30
• 3.2 交互設(shè)計的發(fā)展歷程及現(xiàn)狀30-32
• 3.2.1 交互設(shè)計的發(fā)展歷程30-32
• 3.2.2 交互設(shè)計的現(xiàn)狀32
• 3.3 交互設(shè)計的基本方式32-33
• 3.4 交互設(shè)計的應(yīng)用33-35
• 第4章 青島城市環(huán)境與公共交通現(xiàn)狀分析35-42
• 4.1 青島城市環(huán)境35-37
• 4.1.1 城市特點35
• 4.1.2 人口組成35-36
• 4.1.3 地理位置36-37
• 4.1.4 發(fā)展水平37
• 4.2 青島公共交通查詢與售票系統(tǒng)的現(xiàn)狀分析37-39
• 4.2.1 青島公交車查詢與售票系統(tǒng)的現(xiàn)狀分析37-38
• 4.2.2 青島火車查詢與售票系統(tǒng)的現(xiàn)狀分析38-39
• 4.2.3 青島地鐵查詢與售票系統(tǒng)的現(xiàn)狀分析39
• 4.3 分析結(jié)果總結(jié)39-42
• 第5章 青島公共交通查詢與售票系統(tǒng)的交互設(shè)計方案42-55
• 5.1 票制設(shè)計方案42-44
• 5.1.1 一卡通用制42-43
• 5.1.2 周票、日票43
• 5.1.3 團(tuán)體優(yōu)惠票43-44
• 5.2 計價設(shè)計方案44-45
• 5.2.1 分里程計費44
• 5.2.2 分時段乘車優(yōu)惠44-45
• 5.3 支付設(shè)計方案45-46
• 5.3.1 手機(jī)掃碼支付45
• 5.3.2 NFC近場支付45-46
• 5.3.3 公交卡掃碼充值46
• 5.4 交互設(shè)備設(shè)計方案46-53
• 5.4.1 智能公交電子站牌46-48
• 5.4.2 二維碼電子車票48-51
• 5.4.3 智能語音交互觸摸屏51-52
• 5.4.4 路線小票查詢打印機(jī)52-53
• 5.5 方案總結(jié)53-55
• 第6章 結(jié)論及后續(xù)研究建議55-56
• 6.1 結(jié)論55
• 6.2 后續(xù)研究建議55-56
• 展望56-57
• 參考文獻(xiàn)57-58
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文及科研工作58-59
• 致謝59

【相似文獻(xiàn)】

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