本文關(guān)鍵詞：橡膠瀝青混合料ARAC-20路用性能的研究

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【摘要】：系統(tǒng)比較分析ARAC-20橡膠瀝青混合料與AC-20改性瀝青混合料的路用性能。采用直道加速加載試驗(yàn)研究不同厚度ARAC-20與AC-20抗裂性能;采用MTS進(jìn)行疲勞試驗(yàn)研究2種瀝青混合料的抗疲勞性能;采用馬歇爾試驗(yàn)及凍融劈裂試驗(yàn)研究2種瀝青混合料的水穩(wěn)定性等。結(jié)果表明,相對AC-20改性瀝青混合料而言,ARAC-20橡膠瀝青混合料具有更好的抗裂性、水穩(wěn)性和耐疲勞等性能。
【作者單位】： 武漢交通職業(yè)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 橡膠瀝青混合料 抗裂性 動穩(wěn)定度 水穩(wěn)性 疲勞壽命
【基金】：武漢交通職業(yè)學(xué)院校級項(xiàng)目(Y2015014)
【分類號】：U414
【正文快照】： 隨著我國汽車保有量的大幅度增加,廢舊輪胎越來越多,傳統(tǒng)廢舊輪胎采用焚燒、填埋等處理方式,嚴(yán)重污染環(huán)境。利用磨細(xì)輪胎粉制成的橡膠瀝青鋪筑路面可以使廢舊輪胎再生利用,節(jié)約資源,保護(hù)環(huán)境,符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)、節(jié)能減排要求[1]。橡膠瀝青路面應(yīng)用始于20世紀(jì)40年代美國的干拌法,20

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