本文關(guān)鍵詞：基于自然駕駛數(shù)據(jù)的駕駛員變道特征分析

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【摘要】：為研究駕駛員的變道特征,包括變道頻率、變道動(dòng)機(jī)、注視行為以及轉(zhuǎn)向燈使用情況,基于上海自然駕駛實(shí)驗(yàn)采集的駕駛員行為以及車輛運(yùn)行數(shù)據(jù),通過(guò)車道偏移值對(duì)變道事件進(jìn)行識(shí)別,提取特征變量。對(duì)比分析不同類型道路上駕駛員的變道特征,得到以下結(jié)論:駕駛員變道較為頻繁,城市主干道上變道頻率最高,為0.82次/km;高速公路上多車道變道的比例相對(duì)較高,安全隱患較大;與美國(guó)學(xué)者Olsen等人的研究結(jié)果相比,駕駛員在變道前查看側(cè)視鏡與開啟轉(zhuǎn)向燈的比例較高,但極少轉(zhuǎn)頭檢查盲區(qū)。頻繁變道、多車道變道以及忽視盲區(qū)都是變道過(guò)程中存在的安全隱患,深入了解這些特征,從而有針對(duì)性地提出改善措施對(duì)提高行車安全性有重要意義。
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)道路與交通工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 道路交通 駕駛行為 變道特征 自然駕駛研究 變道行為
【基金】：國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目(2014BAG01B03-02)資助
【分類號(hào)】：U491.25
【正文快照】： 0引言變道是引發(fā)交通事故的重要原因之一。美國(guó)公路交通安全管理署(National Highway TrafficSafety Administration,NHTSA)的研究報(bào)告表明,變道事故占交警記錄的事故總數(shù)的5%,占傷亡事故的0.5%[1]。對(duì)北京、深圳等4個(gè)城市進(jìn)行的交通事故調(diào)查表明,在交警記錄的事故中變道事故

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