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巴東組碎屑土夾層的非飽和蠕變經(jīng)驗模型

發(fā)布時間:2017-08-22 22:35

  本文關鍵詞:巴東組碎屑土夾層的非飽和蠕變經(jīng)驗模型


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【摘要】:為預測基質吸力對巴東組碎屑土夾層蠕變行為的影響,開展其非飽和蠕變經(jīng)驗模型的研究;谒樾纪翃A層的非飽和蠕變試驗,嘗試改進Singh-Mitchell蠕變模型、Mesri蠕變模型:首先選取冪函數(shù)分段描述應變-時間關系曲線的各階段,擬合模型參數(shù)與基質吸力關系,建立包含基質吸力的改進Singh-Mitchell蠕變模型、Mesri蠕變模型;其次根據(jù)蠕變曲線特點,對應力-應變曲線、應變-時間曲線進行非線性擬合,構建包含基質吸力-應力-應變-時間的非飽和蠕變經(jīng)驗模型;最后對比了3種蠕變模型的預測精度。結果表明:改進的Mesri模型基本能預測碎屑土夾層的蠕變全過程,雖然當偏應力水平增高時,預測值與試驗值存在偏差,但其精度基本能夠滿足工程應用要求;提出的非飽和蠕變模型預測效果一般,改進的Singh-Mitchell模型預測效果最差。
【作者單位】: 長安大學地質工程與測繪學院;中國地質大學(武漢)工程學院;
【關鍵詞】道路工程 非飽和蠕變 蠕變模型 碎屑土夾層 基質吸力
【基金】:國家自然科學基金項目(41502278) 中國博士后科學基金項目(2015M582588) 湖北省交通運輸廳科技項目 中央高;究蒲袠I(yè)務費專項資金項目(310826151054)
【分類號】:U416.14
【正文快照】: 0引言宜巴高速公路部分巴東組軟巖路塹邊坡發(fā)育軟弱夾層,而軟弱夾層具有明顯的蠕變性質,如張奇華等[1]、楊天鴻等[2]分別研究了鏈子崖危巖體中軟弱夾層、炭質泥巖泥化夾層的流變特性,并獲取了其長期強度。王志儉等[3-4]對紅層軟弱夾層開展了蠕變試驗研究。大量研究[5-6]表明:

【相似文獻】

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本文編號:721477

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