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近中心城地區(qū)高速公路功能提升規(guī)劃研究——以滬嘉高速S5局部抬升為例

發(fā)布時間:2017-08-21 22:04

  本文關鍵詞:近中心城地區(qū)高速公路功能提升規(guī)劃研究——以滬嘉高速S5局部抬升為例


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【摘要】:隨著近中心城地區(qū)用地功能的轉變,過境高速公路對區(qū)域服務功能不足,且割裂地區(qū)路網,阻礙了區(qū)域跨高速公路的協(xié)同發(fā)展,有必要開展相關規(guī)劃研究以提升高速公路及沿線路網功能。本文以滬嘉高速S5局部抬升為例,介紹了高速公路抬升的功能定位、規(guī)劃方案,并對調整前后區(qū)域路網的服務水平進行評估。本次研究成果已納入相關法定規(guī)劃,其規(guī)劃思路可供類似區(qū)域借鑒。
【作者單位】: 上海市城市規(guī)劃設計研究院;
【關鍵詞】高速公路抬升 路網規(guī)劃 交通工程
【分類號】:U491
【正文快照】: 1背景概述 滬嘉高速S5是上海中心城與西北方向聯系的主要通道之一,以聯系中心城與嘉定新城為主,服務沿線為輔,其路堤式高速的建設模式客觀上對兩側區(qū)域的聯系造成了阻隔。同時嘉定、普陀和寶山三區(qū)交界區(qū)域受S5的地理阻隔,路網各成系統(tǒng)、互不連通,一方面造成了豐翔路、紅柳路

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本文編號:715352

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