本文關(guān)鍵詞：雅康高速二郎山隧道施工安全風(fēng)險分析及防控措施研究

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【摘要】：二郎山隧道為雅康高速的控制性工程,位于四川省的雅安市天全縣和甘孜州瀘定縣交界處的二郎山高中山區(qū),隧道長13459m,最大埋深1468.93m,且穿越兩處斷層。鑒于二郎山隧道埋深極大、部分段落斷面大且交叉復(fù)雜、穿越斷層以及軟巖大變形等不利條件給施工帶來了極大的安全隱患。所以,針對二郎山隧道開展施工安全風(fēng)險分析及防治措施是非常有必要的,本文主要研究內(nèi)容如下：(1)論文結(jié)合二郎山隧道自身情況,采用風(fēng)險因素核對表的方法,對施工過程中可能出現(xiàn)的施工風(fēng)險因素進行了篩選,并針對主要的風(fēng)險提出了應(yīng)對措施。(2)運用超前地質(zhì)預(yù)報的手段,針對二郎山隧道施工過程中掌子面前方一定范圍內(nèi)的地質(zhì)情況,開展了較為準(zhǔn)確地預(yù)報,為采取應(yīng)對措施提供了時間,有效地減小或避免了地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生。(3)運用有限差分軟件,針對二郎山隧道軟巖大變形地段,開展了隧道施工全過程動態(tài)模擬,并從圍巖變形和結(jié)構(gòu)受力角度分析了不同施工階段存在的大變形風(fēng)險。(4)對二郎山隧道大斷面多功能交通轉(zhuǎn)換帶支護結(jié)構(gòu)安全進行了三維模擬分析,并針對可能發(fā)生的結(jié)構(gòu)失穩(wěn)問題提出了一些防控措施。
【關(guān)鍵詞】：二郎山隧道 施工安全 大變形 結(jié)構(gòu)失穩(wěn) 風(fēng)險評估
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U455
【目錄】：

• 摘要6-7
• Abstract7-11
• 第1章 緒論11-16
• 1.1 研究背景及意義11-12
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-13
• 1.2.1 國外隧道安全風(fēng)險研究12-13
• 1.2.2 國內(nèi)隧道安全風(fēng)險研究13
• 1.3 研究內(nèi)容及技術(shù)路線13-16
• 1.3.1 主要研究內(nèi)容13-15
• 1.3.2 研究技術(shù)路線15-16
• 第2章 二郎山隧道施工安全風(fēng)險識別16-30
• 2.1 工程概況16-20
• 2.1.1 地形地貌16
• 2.1.2 地層巖性16-18
• 2.1.3 地質(zhì)構(gòu)造18-19
• 2.1.4 水文地質(zhì)條件19
• 2.1.5 氣象條件19-20
• 2.2 二郎山隧道施工風(fēng)險辨識20-24
• 2.2.1 安全風(fēng)險因素辨識20-22
• 2.2.2 二郎山隧道施工風(fēng)險因素核對表22-23
• 2.2.3 二郎山隧道施工安全風(fēng)險因素篩選23-24
• 2.3 二郎山隧道施工安全風(fēng)險應(yīng)對措施24-29
• 2.3.1 洞口失穩(wěn)風(fēng)險應(yīng)對措施24-25
• 2.3.2 軟巖大變形風(fēng)險應(yīng)對措施25
• 2.3.3 斷層段風(fēng)險應(yīng)對措施25-27
• 2.3.4 結(jié)構(gòu)交叉風(fēng)險應(yīng)對措施27-28
• 2.3.5 涌水風(fēng)險應(yīng)對措施28
• 2.3.6 巖爆風(fēng)險應(yīng)對措施28-29
• 2.3.7 瓦斯風(fēng)險應(yīng)對措施29
• 2.4 本章小結(jié)29-30
• 第3章 二郎山隧道地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測方法研究30-44
• 3.1 隧道超前地質(zhì)預(yù)報的目的及意義30
• 3.2 TSP隧道地震探測法研究30-34
• 3.2.1 TSP探測原理概述30-31
• 3.2.2 不良地質(zhì)體解譯方法31-32
• 3.2.3 二郎山隧道現(xiàn)場探測結(jié)果分析32-33
• 3.2.4 建議33-34
• 3.3 地質(zhì)雷達探測法研究34-38
• 3.3.1 地質(zhì)雷達探測原理概述34-35
• 3.3.2 不良地質(zhì)體解譯方法35
• 3.3.3 二郎山隧道現(xiàn)場探測結(jié)果分析35-37
• 3.3.4 地質(zhì)雷達預(yù)報結(jié)論37-38
• 3.4 瞬變電磁法法研究38-42
• 3.4.1 瞬變電磁法探測原理概述38-39
• 3.4.2 探測儀器39-41
• 3.4.3 不良地質(zhì)體解譯方法41
• 3.4.4 二郎山隧道現(xiàn)場探測結(jié)果分析41-42
• 3.5 本章小結(jié)42-44
• 第4章 軟巖大變形風(fēng)險分析及防控措施研究44-55
• 4.1 軟巖大變形風(fēng)險模擬44-53
• 4.1.1 模型建立45-46
• 4.1.2 邊界及參數(shù)的選取46
• 4.1.3 數(shù)值模擬結(jié)果分析46-53
• 4.2 軟巖大變形防控措施53-54
• 4.3 本章小結(jié)54-55
• 第5章 大斷面多功能交通轉(zhuǎn)換帶結(jié)構(gòu)失穩(wěn)風(fēng)險分析55-65
• 5.1 交通轉(zhuǎn)換帶結(jié)構(gòu)失穩(wěn)風(fēng)險模擬55-57
• 5.1.1 模型建立55-56
• 5.1.2 邊界及參數(shù)的選取56-57
• 5.1.3 施工過程模擬57
• 5.2 數(shù)值模擬結(jié)果分析57-63
• 5.2.1 變形分析57-61
• 5.2.2 應(yīng)力分析61-62
• 5.2.3 支護結(jié)構(gòu)安全性分析62-63
• 5.3 結(jié)構(gòu)失穩(wěn)防控措施63-64
• 5.4 本章小結(jié)64-65
• 結(jié)論與建議65-66
• 致謝66-67
• 參考文獻67-71
• 工作經(jīng)歷71

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6 胡平;，

本文編號：713072