本文關(guān)鍵詞：跨區(qū)域大范圍路網(wǎng)協(xié)同運行控制系統(tǒng)設(shè)計

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【摘要】：為應(yīng)對各種交通事件對高速公路網(wǎng)的沖擊,最大限度發(fā)揮高速公路網(wǎng)絡(luò)的整體調(diào)節(jié)和適應(yīng)功能,需集成路網(wǎng)交通組織與協(xié)同控制的相關(guān)研究成果,建立跨區(qū)域大范圍路網(wǎng)協(xié)同運行控制系統(tǒng),實現(xiàn)各級交通管理部門的聯(lián)合協(xié)同控制和交通資源的動態(tài)最優(yōu)配置�；诖讼到y(tǒng)與平臺的集成關(guān)系以及與其他系統(tǒng)的協(xié)同關(guān)系,根據(jù)現(xiàn)狀調(diào)研、需求調(diào)研和技術(shù)調(diào)研結(jié)果,按照軟件工程學(xué)的原理和方法,進行系統(tǒng)功能設(shè)計和技術(shù)方案設(shè)計。該系統(tǒng)具備突發(fā)事件、計劃事件、免費通行條件下的高速公路路網(wǎng)交通配流與組織方案快速生成、管控優(yōu)化方案快速生成以及事件管控效果評估等功能,為跨區(qū)域大范圍路網(wǎng)交通管控提供系統(tǒng)支持。
【作者單位】： 同濟大學(xué)交通運輸工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 交通工程 協(xié)同管控 系統(tǒng)設(shè)計 高速公路網(wǎng) 軟件工程
【基金】：國家科技支撐計劃課題,項目編號2014BAG01B02
【分類號】：U491
【正文快照】： 我國高速公路網(wǎng)絡(luò)化特征越來越明顯,交通事件影響的不僅僅是一段或一條高速公路,還將對一個區(qū)域的路網(wǎng)產(chǎn)生影響[1-3];節(jié)假日免費通行政策也對整個路網(wǎng)帶來巨大的沖擊[4]。國內(nèi)外都在積極建立自己的大范圍路網(wǎng)協(xié)同調(diào)度系統(tǒng)。歐盟國家制定的EasyWay[5,6]計劃,為公眾提供基于位置

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本文編號：699973