本文關(guān)鍵詞：臨海大斷面隧道結(jié)構(gòu)防水系統(tǒng)試驗(yàn)研究

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【摘要】：針對港珠澳大通道拱北隧道工程,采用室內(nèi)相似試驗(yàn)研究隧道在全封堵方式、限排方式、變水頭過程中管幕和襯砌背后的水壓力分布規(guī)律,分析土壓單獨(dú)作用和水土壓共同作用下襯砌結(jié)構(gòu)應(yīng)力分布規(guī)律;根據(jù)拱北隧道暗挖段工程地質(zhì)條件和防水要求,對5種不同形式的止水帶進(jìn)行了耐水壓試驗(yàn),得出了各自的極限耐水壓能力;最后通過試驗(yàn)研究了三元乙丙橡膠(EPDM)止水帶的耐久性性能。試驗(yàn)結(jié)果表明:管幕外側(cè)水壓和襯砌背后水壓隨排水量增加而減小;隧道不排水時,襯砌背后水壓等于全水頭壓力;水土壓共同作用下,襯砌內(nèi)外側(cè)應(yīng)力分布規(guī)律和僅有土壓作用時基本相似;5種不同形式止水帶耐水壓極限值均滿足工程需求;EPDM止水帶具有良好的耐堿、耐鹽和抗熱空氣老化性能,但在酸性溶液中撕裂強(qiáng)度、扯斷伸長率均有所下降。研究結(jié)果可為拱北隧道防水工程的設(shè)計與施工提供依據(jù)。
【作者單位】： 北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院;港珠澳大橋珠海連接線管理中心;豐澤工程橡膠科技開發(fā)股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 隧道工程 臨海隧道 模型試驗(yàn) 結(jié)構(gòu)防水 大斷面隧道 背貼式止水帶 中埋式止水帶
【基金】：交通運(yùn)輸部建設(shè)科技項目(2013 318J11 300)
【分類號】：U457.2
【正文快照】： 0引言隧道滲漏水問題是一種最常見的隧道病害,可謂“十隧九漏”,引起了廣大專家學(xué)者和工程技術(shù)人員的高度重視。隧道運(yùn)營期間的滲漏水,不僅會增加隧道內(nèi)的積水,影響機(jī)電設(shè)備的正常使用和運(yùn)營車輛的安全,更容易腐蝕隧道結(jié)構(gòu),引起襯砌結(jié)構(gòu)開裂和變形,影響隧道正常的使用壽命,并

【相似文獻(xiàn)】

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