本文關(guān)鍵詞：危險(xiǎn)貨物罐車道路運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究

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【摘要】：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸行業(yè)隨之不斷發(fā)展與壯大,而危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸群死群傷事故也是接連不斷地發(fā)生,造成了人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失、環(huán)境污染等惡劣影響。因此應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)管理理論與方法,進(jìn)行危險(xiǎn)貨物罐車道路運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)影響因素辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)防控,其成果可以作為運(yùn)輸企業(yè)安全管理、政府部門行業(yè)監(jiān)管的理論參考,有利于減少事故及損失。本文在事故統(tǒng)計(jì)的基礎(chǔ)上,總結(jié)事故發(fā)生機(jī)理、原因；明確影響運(yùn)輸安全的因素,進(jìn)而構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系、確定指標(biāo)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)及權(quán)重,并且提出了一種危險(xiǎn)貨物風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的方法；最后對(duì)實(shí)際運(yùn)輸過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。主要內(nèi)容如下：(1)統(tǒng)計(jì)運(yùn)輸事故。收集國(guó)內(nèi)1160起危險(xiǎn)貨物罐車道路運(yùn)輸事故案例,就事故發(fā)生特征、原因進(jìn)行分析,總結(jié)事故發(fā)生機(jī)理,為建立評(píng)價(jià)指標(biāo)體系、確定評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)提供依據(jù)。(2)構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。確定六類風(fēng)險(xiǎn)影響因素為駕駛員、押運(yùn)員、車輛及設(shè)備、道路、環(huán)境、危險(xiǎn)貨物,基于事故統(tǒng)計(jì),分析“人”的不安全行為、“物”的不安全狀態(tài)和“環(huán)境”的不安全因素,及與這些“不安全”有關(guān)的因素,從而提出指標(biāo)體系。設(shè)計(jì)問(wèn)卷,調(diào)查指標(biāo)的適合度,完成指標(biāo)篩選,最終構(gòu)建的指標(biāo)體系包含1個(gè)目標(biāo)層指標(biāo)、6個(gè)準(zhǔn)則層一級(jí)指標(biāo)、12個(gè)準(zhǔn)則層二級(jí)指標(biāo)、28個(gè)指標(biāo)層指標(biāo)。(3)確定指標(biāo)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。將運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分為低風(fēng)險(xiǎn)、中等風(fēng)險(xiǎn)、高風(fēng)險(xiǎn)三級(jí)�；谥笜�(biāo)的分析與說(shuō)明,綜合文獻(xiàn)參考、專家咨詢、事故統(tǒng)計(jì)等多種方法,確定了16個(gè)定量指標(biāo)和16個(gè)定性指標(biāo)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。(4)確定指標(biāo)權(quán)重。通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查,得到多位專家不同層級(jí)指標(biāo)的判斷矩陣,應(yīng)用層次分析法yaahp軟件計(jì)算各層級(jí)指標(biāo)的權(quán)重及排序,計(jì)算過(guò)程應(yīng)用軟件的群決策功能,綜合了所有專家提供的數(shù)據(jù)。(5)提出危險(xiǎn)貨物評(píng)價(jià)方法�？紤]事故易發(fā)性；綜合危險(xiǎn)貨物本身性質(zhì)、運(yùn)量、暴露人口密度,基于事故等級(jí),應(yīng)用k-means聚類分析法,給出5*5事故后果等級(jí)矩陣；提出了危險(xiǎn)貨物風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及等級(jí)劃分方法。(6)風(fēng)險(xiǎn)綜合評(píng)價(jià)應(yīng)用。針對(duì)北京市某危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)在2015年8月17日的一次汽油運(yùn)輸過(guò)程，，采用統(tǒng)計(jì)法和隸屬度函數(shù)分別計(jì)算定性和定量指標(biāo)的隸屬度,應(yīng)用模糊綜合評(píng)價(jià)法,對(duì)六類風(fēng)險(xiǎn)影響因素和運(yùn)輸過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià),針對(duì)結(jié)果給出防控建議。結(jié)果顯示,該運(yùn)輸過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較低,該方法系統(tǒng)全面、科學(xué)合理、可操作性強(qiáng),可為企業(yè)和政府部門進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)提供有效參考。
【關(guān)鍵詞】：危險(xiǎn)貨物 道路運(yùn)輸 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 聚類分析 模糊綜合評(píng)價(jià)
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U492.81
【目錄】：

• 致謝5-6
• 摘要6-7
• ABSTRACT7-11
• 1 緒論11-19
• 1.1 研究背景及意義11-13
• 1.1.1 研究背景11-13
• 1.1.2 研究目的和意義13
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀13-16
• 1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀13-14
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀14-16
• 1.3 研究?jī)?nèi)容及技術(shù)路線16-19
• 2 危險(xiǎn)貨物罐車道路運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)理論與風(fēng)險(xiǎn)分析19-29
• 2.1 危險(xiǎn)貨物罐車道路運(yùn)輸及其特點(diǎn)19
• 2.2 風(fēng)險(xiǎn)理論19-21
• 2.3 危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)影響因素分析21-28
• 2.3.1 事故統(tǒng)計(jì)分析21-27
• 2.3.2 事故發(fā)生機(jī)理分析及影響因素27-28
• 2.4 本章小結(jié)28-29
• 3 危險(xiǎn)貨物罐車道路運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)29-57
• 3.1 運(yùn)輸綜合風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法概述29-33
• 3.2 構(gòu)建評(píng)價(jià)指標(biāo)體系33-47
• 3.2.1 風(fēng)險(xiǎn)影響分析與提出評(píng)價(jià)指標(biāo)33-41
• 3.2.2 指標(biāo)適合度調(diào)查問(wèn)卷設(shè)計(jì)41-42
• 3.2.3 問(wèn)卷統(tǒng)計(jì)及指標(biāo)篩選42-47
• 3.3 確定指標(biāo)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)47-52
• 3.3.1 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)分級(jí)47
• 3.3.2 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)確定原則47
• 3.3.3 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)47-52
• 3.4 確定指標(biāo)權(quán)重52-56
• 3.4.1 調(diào)查指標(biāo)判斷矩陣52-53
• 3.4.2 計(jì)算指標(biāo)權(quán)重53-54
• 3.4.3 分析指標(biāo)權(quán)重54-56
• 3.5 本章小結(jié)56-57
• 4 危險(xiǎn)貨物風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法57-71
• 4.1 事故易發(fā)性57-58
• 4.2 事故后果嚴(yán)重性58-61
• 4.3 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)61-69
• 4.4 本章小結(jié)69-71
• 5 危險(xiǎn)貨物罐車道路運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)應(yīng)用71-81
• 5.1 基本情況71-73
• 5.1.1 企業(yè)概況71
• 5.1.2 運(yùn)輸過(guò)程介紹71-73
• 5.2 模糊綜合評(píng)價(jià)73-78
• 5.2.1 確定指標(biāo)隸屬度73-75
• 5.2.2 綜合評(píng)價(jià)75-78
• 5.3 評(píng)價(jià)結(jié)果分析與建議78-80
• 5.4 本章小結(jié)80-81
• 6 結(jié)論與展望81-83
• 6.1 研究結(jié)論與創(chuàng)新點(diǎn)81-82
• 6.2 進(jìn)一步研究方向82-83
• 參考文獻(xiàn)83-87
• 附錄A87-89
• 附錄B89-91
• 附錄C91-97
• 作者簡(jiǎn)歷及攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果97-101
• 學(xué)位論文數(shù)據(jù)集101

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本文編號(hào)：694528