• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第一章 緒論9-18
• 1.1 研究背景9
• 1.2 研究綜述9-16
• 1.2.1 駕駛行為特性10
• 1.2.2 交通沖突技術(shù)10-11
• 1.2.3 交叉口兩難區(qū)11-14
• 1.2.4 微觀交通流建模仿真14-15
• 1.2.5 現(xiàn)有研究總結(jié)15-16
• 1.3 研究?jī)?nèi)容及技術(shù)路線16-17
• 1.3.1 研究?jī)?nèi)容16-17
• 1.3.2 技術(shù)路線17
• 1.4 本章小結(jié)17-18
• 第二章 駕駛?cè)笋{駛特性與駕駛行為實(shí)驗(yàn)18-35
• 2.1 交通安全與駕駛特性關(guān)聯(lián)性分析18-21
• 2.1.1 交通安全影響因素分析18-19
• 2.1.2 駕駛?cè)笋{駛行為特性分析19-21
• 2.2 駕駛?cè)颂匦哉{(diào)查與測(cè)試21-27
• 2.2.1 調(diào)查與測(cè)試目的21
• 2.2.2 調(diào)查方法設(shè)計(jì)基本思路21-22
• 2.2.3 調(diào)查與測(cè)試內(nèi)容設(shè)計(jì)22-25
• 2.2.4 問(wèn)卷調(diào)查工作流程25-27
• 2.3 交叉口駕駛行為特性定量化采集實(shí)驗(yàn)27-34
• 2.3.1 實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/span>27-28
• 2.3.2 數(shù)據(jù)采集方法選擇28-29
• 2.3.3 實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)選擇29-30
• 2.3.4 實(shí)驗(yàn)要素與進(jìn)行實(shí)驗(yàn)30-34
• 2.4 本章小結(jié)34-35
• 第三章 駕駛行為實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理與分析35-51
• 3.1 調(diào)查問(wèn)卷數(shù)據(jù)處理35-42
• 3.1.1 調(diào)查問(wèn)卷數(shù)據(jù)分析35-36
• 3.1.2 駕駛?cè)颂匦栽u(píng)價(jià)方法36-42
• 3.2 駕駛行為實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析42-50
• 3.2.1 視頻數(shù)據(jù)后期處理42-47
• 3.2.2 數(shù)據(jù)特征分析47-50
• 3.3 本章小結(jié)50-51
• 第四章 交叉口兩難區(qū)駕駛?cè)诉x擇通過(guò)行為建模51-58
• 4.1 交叉口駕駛選擇行為研究51-52
• 4.2 駕駛選擇行為建模分析52-57
• 4.2.1 模型選擇52-53
• 4.2.2 建模過(guò)程53-55
• 4.2.3 模型校核55-57
• 4.3 本章小結(jié)57-58
• 第五章 交叉口兩難區(qū)改善方法實(shí)例研究58-66
• 5.1 交叉口兩難區(qū)范圍界定58-62
• 5.1.1 數(shù)據(jù)定義方法58-61
• 5.1.2 范圍界定61-62
• 5.2 兩難區(qū)改善方法研究62-65
• 5.2.1 兩難區(qū)改善方法思路62-63
• 5.2.2 方案設(shè)計(jì)63-65
• 5.3 本章小結(jié)65-66
• 第六章 研究總結(jié)與展望66-68
• 6.1 研究總結(jié)66
• 6.2 研究不足與展望66-68
• 參考文獻(xiàn)68-72
• 個(gè)人簡(jiǎn)介72-73
• 致謝73-74
• 附錄一：駕駛行為調(diào)查問(wèn)卷74-77
• 附錄二：調(diào)查問(wèn)卷篩選后樣本數(shù)據(jù)及樣本測(cè)試數(shù)據(jù)77-78

【相似文獻(xiàn)】

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