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黃河橋梁樁基頂推鋼套筒加固施工及控制技術(shù)

發(fā)布時(shí)間:2017-08-16 21:28

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【摘要】:水流沖刷常導(dǎo)致橋梁樁基耐久性、承載力降低,使結(jié)構(gòu)安全性不足。文章依托某公路大橋主橋樁基加固工程,通過總結(jié)分析頂推鋼套筒主動(dòng)加固樁基法的技術(shù)方案、加固構(gòu)造、施工工藝、施工監(jiān)控以及應(yīng)用效果,發(fā)現(xiàn)該項(xiàng)技術(shù)能有效降低黃河水流沖刷的危害,且對(duì)土層樁側(cè)摩阻力較小的橋梁群樁基礎(chǔ)加固具有良好的適用性,可為類似樁基加固工程提供參考和借鑒。
【作者單位】: 中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司;
【關(guān)鍵詞】沖刷 樁基加固 鋼套筒 頂推施工
【基金】:陜西省科學(xué)技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目(2013K09-05)
【分類號(hào)】:U445.551
【正文快照】: 0引言黃河水流夾沙量高,汛期水流速大,水流沖刷已成為跨黃河橋梁失效的主要原因之一。沖刷使橋梁樁周土層不斷減少,樁基外露樁長(zhǎng)增加,樁身混凝土及鋼筋受到侵蝕,橋梁承載力降低,結(jié)構(gòu)安全性受到威脅。對(duì)損傷橋梁樁基及時(shí)進(jìn)行修復(fù)并采取相應(yīng)的預(yù)防性措施,是消除結(jié)構(gòu)安全隱患的重

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5 通訊員 朱春華 姚小芳 劉耀寶;古武高速(武平段)完成投資4.4億[N];閩西日?qǐng)?bào);2011年

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10 門小雄;堆載對(duì)橋梁樁基承載力特性的影響分析[D];長(zhǎng)安大學(xué);2007年

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本文編號(hào):685619

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