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紅層軟巖隧道圍巖穩(wěn)定性及支護時機研究

發(fā)布時間:2017-08-16 18:47

  本文關(guān)鍵詞:紅層軟巖隧道圍巖穩(wěn)定性及支護時機研究


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【摘要】:新奧法作為一種目前國內(nèi)外地下工程建筑及隧道施工時普遍應(yīng)用的方法,其原理與優(yōu)勢得到了廣泛認可。為分析紅層軟巖隧道施工中的圍巖穩(wěn)定性和支護合理性,根據(jù)成貴高鐵南廠溝隧道工程實際情況,利用實時監(jiān)測的隧道圍巖拱頂下沉和周邊收斂數(shù)據(jù),基于新奧法理念研究了隧道圍巖的穩(wěn)定狀況、變形規(guī)律以及二襯支護時機。結(jié)果表明:南廠溝隧道紅層軟弱圍巖變形可分為變形急速增加階段、變形相對穩(wěn)定階段和變形緩慢增加階段三個階段;針對圍巖拱頂下沉和周邊收斂的合理的擬合曲線,通過擬合計算可以得到圍巖變形趨于穩(wěn)定的時間,并據(jù)此提出合理地判定二襯施作時間的方法,可為類似工程提供借鑒。
【作者單位】: 中國地質(zhì)大學(xué)(武漢)工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】紅層軟巖隧道 新奧法 監(jiān)控量測 圍巖穩(wěn)定性 二襯支護時機
【基金】:國家自然科學(xué)基金項目(41002104)
【分類號】:U451.2;U455.7
【正文快照】: 新奧法(New Austrian Tunneling Method,NATM)的原理是充分發(fā)揮圍巖自穩(wěn)能力使圍巖成為承載結(jié)構(gòu)的一部分[1]。監(jiān)控量測作為新奧法的三大支柱之一,通過隧道施工過程中對圍巖和支護系統(tǒng)穩(wěn)定狀況的實時監(jiān)控,對監(jiān)控數(shù)據(jù)進行分析和綜合判斷,并進行反饋,對優(yōu)化支護設(shè)計及施工發(fā)揮重

【相似文獻】

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3 周勇;柳建新;方建勤;柳群義;;巖體流變情況下隧道合理支護時機的數(shù)值模擬[J];巖土力學(xué);2012年01期

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6 楊紅軍;夏才初;彭裕聞;卞躍威;何坤;;時空效應(yīng)下隧道的收斂變形預(yù)測及二襯合理支護時機[J];公路;2010年04期

7 楊紅軍;夏才初;彭裕聞;卞躍威;何坤;;時空效應(yīng)下隧道的收斂變形預(yù)測及二襯合理支護時機[J];探礦工程(巖土鉆掘工程);2010年02期

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中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 王中文;方建勤;夏才初;卞躍威;金磊;;考慮圍巖蠕變特性的隧道二襯合理支護時機確定方法[A];第十一次全國巖石力學(xué)與工程學(xué)術(shù)大會論文集[C];2010年

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本文編號:684936

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