本文關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車充儲(chǔ)放電站可逆充電機(jī)控制策略

  更多相關(guān)文章： 電動(dòng)汽車 充儲(chǔ)放電站 可逆充電機(jī) DC/DC變換器 控制策略

【摘要】：為充分發(fā)揮電動(dòng)汽車充儲(chǔ)放電站與電網(wǎng)的能量雙向流動(dòng)特性,對(duì)站內(nèi)可逆充電機(jī)進(jìn)行建模,并提出相應(yīng)的控制策略研究�？赡娉潆姍C(jī)由PWM整流器和雙向DC/DC變換器構(gòu)成,其中可逆PWM整流器采用前饋解耦的電壓電流雙閉環(huán)控制;為延長電池壽命,雙向DC/DC變換器充電采用先電流再電壓閉環(huán)的二階段控制,而放電則采用電流閉環(huán)控制策略。通過可逆充電機(jī)建模以及充、放電過程的仿真表明,提出的控制策略能實(shí)現(xiàn)低諧波的能量雙向流動(dòng),且具有抗負(fù)載波動(dòng)的魯棒性以及較高的電池充放電速度。
【作者單位】： 國網(wǎng)重慶市電力公司;國網(wǎng)重慶市電力公司電力科學(xué)研究院;重慶大學(xué)輸配電裝備及系統(tǒng)安全與新技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 電動(dòng)汽車 充儲(chǔ)放電站 可逆充電機(jī) DC/DC變換器 控制策略
【基金】：2014年度重慶市博士后研究人員科研項(xiàng)目特別資助(Xm2014012) 重慶市基礎(chǔ)與前沿研究計(jì)劃項(xiàng)目(cstc2014jcyjA90016)
【分類號(hào)】：U491.8;TM910.6
【正文快照】： 3.重慶大學(xué)輸配電裝備及系統(tǒng)安全與新技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,重慶400044)0引言電動(dòng)汽車充儲(chǔ)放一體化電站可利用動(dòng)力電池組在晚間低谷時(shí)段充電,白天高峰時(shí)段先電網(wǎng)并網(wǎng)送電,具有動(dòng)力電池能量注入、向電網(wǎng)回饋能量、接受電網(wǎng)調(diào)度、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行等功能,能有效提高電池壽命和商業(yè)價(jià)值,可，

本文編號(hào)：680551