本文關(guān)鍵詞：城市公交線網(wǎng)優(yōu)化方法研究綜述與展望

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【摘要】：通過(guò)閱讀和分析大量相關(guān)文獻(xiàn),介紹城市公交線網(wǎng)優(yōu)化的意義及方法分類,闡述國(guó)內(nèi)外城市公交線網(wǎng)優(yōu)化方法的發(fā)展概況及主要研究方法,并在此基礎(chǔ)上,總結(jié)發(fā)展過(guò)程中城市公交線網(wǎng)優(yōu)化方法的優(yōu)點(diǎn)和問(wèn)題,展望今后的研究趨勢(shì)。
【作者單位】： 青島理工大學(xué)汽車與交通學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 公共交通 公交線網(wǎng) 優(yōu)化方法 綜述
【基金】：同濟(jì)大學(xué)道路與交通工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放基金(K201405) 國(guó)家教育部人文社會(huì)科學(xué)研究青年基金(12YJCZH162) 國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51505244)
【分類號(hào)】：U491.17
【正文快照】： 近年來(lái),國(guó)內(nèi)汽車保有量持續(xù)增長(zhǎng),使交通擁堵問(wèn)題成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要阻礙,同時(shí)給城市道路交通的規(guī)劃與管理帶來(lái)巨大壓力和挑戰(zhàn)。城市公共交通系統(tǒng)(包含城市軌道交通系統(tǒng)與城市常規(guī)公共交通系統(tǒng))作為一種投資少、見(jiàn)效快的交通方式,可從根本上解決交通擁堵、出行人群乘車難等

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 胡啟洲,常玉林;城市公交線網(wǎng)多目標(biāo)優(yōu)化的建模及其求解[J];江蘇大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2003年06期

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4 葛宏偉;陳學(xué)武;王慶;;一種新的公交線網(wǎng)及換乘樞紐規(guī)劃設(shè)置方法研究——以蘇州市為例[A];長(zhǎng)三角地區(qū)公交行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研討會(huì)論文集[C];2004年

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7 林健森;徐敬仙;;基于GIS組件的公交線網(wǎng)管理系統(tǒng)[A];中國(guó)地理信息系統(tǒng)協(xié)會(huì)第九屆年會(huì)論文集[C];2005年

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2 葛妍;南京優(yōu)化公交線網(wǎng)引來(lái)“外援”[N];南京日?qǐng)?bào);2008年

3 首席記者 陶健　本報(bào)記者 梁建剛;公交線網(wǎng)優(yōu)化 充分體現(xiàn)民意[N];解放日?qǐng)?bào);2011年

4 記者 唐，

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