本文關(guān)鍵詞：溫度應(yīng)力耦合作用下瀝青路面應(yīng)力與變形分析

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【摘要】：通過(guò)對(duì)瀝青路面內(nèi)部溫度場(chǎng)和應(yīng)力場(chǎng)耦合機(jī)理的分析,建立了熱應(yīng)力平衡方程,并且研究了溫度對(duì)材料力學(xué)性能的影響。應(yīng)用ADINA模擬軟件對(duì)溫度應(yīng)力耦合作用下的瀝青路面的應(yīng)力和變形變化規(guī)律進(jìn)行有限元模擬。結(jié)果表明:在耦合作用下無(wú)論是位移還是應(yīng)力,在面層內(nèi)均不再是單調(diào)均勻變化,而是隨溫度場(chǎng)的變化出現(xiàn)了波動(dòng);并且把位移和應(yīng)力的變化規(guī)律進(jìn)行分時(shí)段描述,得到了溫度與應(yīng)力耦合作用下瀝青路面面層應(yīng)力和變形波動(dòng)變化的規(guī)律,同時(shí)位移和應(yīng)力的變化也是進(jìn)行防車(chē)轍,防疲勞損傷考察的要素,對(duì)高等級(jí)瀝青路面防車(chē)轍防疲勞損傷具有一定的參考意義。
【作者單位】： 遼寧工程技術(shù)大學(xué)土木與交通學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 瀝青路面 溫度應(yīng)力耦合 應(yīng)力 變形
【基金】：遼寧省教育廳科研基金項(xiàng)目(L2013144) 百千萬(wàn)人才基金(2011921064)
【分類(lèi)號(hào)】：U416.217
【正文快照】： 1引言完全處于自然環(huán)境中的瀝青路面常年受到車(chē)輛荷載、溫度應(yīng)力、濕度等因素的影響。炎熱的夏季,路面在車(chē)輛荷載的作用下會(huì)向四周推擠;而干冷的冬天,路面會(huì)發(fā)生凍脹和干裂[1];北方地區(qū)的冷熱交替產(chǎn)生的溫度應(yīng)力周期性變化會(huì)使路面產(chǎn)生一定程度的損壞即疲勞破壞,會(huì)降低道路的

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