本文關(guān)鍵詞：考慮邊坡效應(yīng)的橋梁樁基礎(chǔ)力學(xué)行為的理論與試驗(yàn)研究

  更多相關(guān)文章： 橋梁基樁 邊坡效應(yīng) 分布模式 微分方程 力學(xué)行為

【摘要】：隨著我國(guó)西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施,為滿足人們對(duì)交通運(yùn)輸快速、便捷的要求,更多的高速鐵路和高速公路以隧道和高架橋的形式穿越,致使橋梁樁基礎(chǔ)難免修建在黃土邊坡上。此時(shí),由于樁基受邊坡作用的影響表現(xiàn)出了不同于平地樁的作用,兼有主動(dòng)樁和被動(dòng)樁的特性,用平地樁基的理論和經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)不適用于邊坡上的樁基。本文結(jié)合中國(guó)鐵路總公司科技開(kāi)發(fā)計(jì)劃課題“西北地區(qū)黃土邊坡上高速鐵路橋梁群樁基礎(chǔ)的力學(xué)行為與設(shè)計(jì)理論研究(2012G013-H)”,對(duì)考慮邊坡影響的樁基的承載機(jī)理和受力特點(diǎn)進(jìn)行了系統(tǒng)分析,主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了研究:(1)對(duì)潛在滑坡推力的研究借鑒了抗滑樁中研究方法,按照國(guó)內(nèi)外研究的有益結(jié)果,選擇了黃土邊坡上土推力的合理分布模式。(2)以平地受力樁為基礎(chǔ),考慮邊坡效應(yīng)的作用,對(duì)黃土邊坡上的橋梁樁基進(jìn)行了受力分析,得到邊坡上考慮邊坡效應(yīng)的橋梁樁基受力微分方程,應(yīng)用有限差分解對(duì)微分方程進(jìn)行了求解。(3)對(duì)考慮邊坡效應(yīng)的影響因素進(jìn)行了分析,分別考慮了不同滑坡推力分布模式、不同邊坡角度對(duì)邊坡上橋梁樁基內(nèi)力和位移的影響。(4)在室外進(jìn)行了黃土邊坡橋梁樁基試驗(yàn),同時(shí)進(jìn)行了豎向荷載和水平荷載作用下的3組6根樁基的受力試驗(yàn),獲得樁基樁頂水平位移和樁身應(yīng)力值。(5)基于試驗(yàn)建立了FLAC 3D數(shù)值模型,其數(shù)值模擬結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比分析,深入探討了承載力、地基系數(shù)與樁坡距的關(guān)系。
【關(guān)鍵詞】：橋梁基樁 邊坡效應(yīng) 分布模式 微分方程 力學(xué)行為
【學(xué)位授予單位】：蘭州交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U443.15
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 1 緒論9-13
• 1.1 概述9
• 1.2 樁基礎(chǔ)的研究現(xiàn)狀9-11
• 1.3 研究的必要性11
• 1.4 本文準(zhǔn)備解決的問(wèn)題11-13
• 2 考慮邊坡效應(yīng)的橋梁?jiǎn)螛妒芰Ψ治?/span>13-33
• 2.1 概述13
• 2.2 邊坡穩(wěn)定的相關(guān)理論13-16
• 2.3 考慮邊坡效應(yīng)的單樁荷載傳遞過(guò)程16-18
• 2.3.1 豎向荷載傳遞過(guò)程16-17
• 2.3.2 橫向荷載傳遞過(guò)程17-18
• 2.4 坡體土推力及抗力的分布研究18-23
• 2.4.1 坡體抗力的分布研究18
• 2.4.2 坡體推力的分布模式18-21
• 2.4.3 坡體推力的分布函數(shù)形式21-23
• 2.5 考慮邊坡效應(yīng)樁基受力的有限差分解23-27
• 2.5.1 基本假定23
• 2.5.2 微分方程的建立23-25
• 2.5.3 微分方程的有限差分解25-27
• 2.6 考慮邊坡效應(yīng)的橋梁?jiǎn)螛督Y(jié)果分析27-32
• 2.6.1 算例27
• 2.6.2 不同滑坡推力分布模式的樁基受力分析27-29
• 2.6.3 不同坡度的樁基受力分析29-32
• 2.7 小結(jié)32-33
• 3 考慮邊坡效應(yīng)的樁基礎(chǔ)力學(xué)行為試驗(yàn)研究33-46
• 3.1 試驗(yàn)?zāi)康?/span>33
• 3.2 實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)33-37
• 3.2.1 基本概況33-34
• 3.2.2 試驗(yàn)過(guò)程設(shè)計(jì)34-35
• 3.2.3 加載系統(tǒng)設(shè)計(jì)35-36
• 3.2.4 加載過(guò)程及破壞條件36-37
• 3.3 試驗(yàn)過(guò)程與試驗(yàn)數(shù)據(jù)37-45
• 3.3.1 土試驗(yàn)結(jié)果37
• 3.3.2 第一組試驗(yàn)37-40
• 3.3.3 第二組試驗(yàn)40-42
• 3.3.4 第三組試驗(yàn)42-45
• 3.4 小結(jié)45-46
• 4 考慮邊坡影響的樁基礎(chǔ)力學(xué)行為的數(shù)值模擬分析46-69
• 4.1 數(shù)值模擬軟件FLAC3D的概述46-47
• 4.2 FLAC 3D建模過(guò)程47-52
• 4.2.1 模型的尺寸確定與網(wǎng)格劃分47-49
• 4.2.2 模型本構(gòu)與參數(shù)確定49-50
• 4.2.3 模型破壞判斷準(zhǔn)則50-52
• 4.3 試驗(yàn)與數(shù)值模擬結(jié)果的對(duì)比分析52-67
• 4.3.1 第一組試驗(yàn)對(duì)比分析52-57
• 4.3.2 第二組試驗(yàn)對(duì)比分析57-60
• 4.3.3 第三組試驗(yàn)對(duì)比分析60-64
• 4.3.4 水平承載力與樁坡距的關(guān)系64-65
• 4.3.5 水平位移與樁坡距D的關(guān)系65-66
• 4.3.6 m值與樁坡距D的關(guān)系66-67
• 4.4 本章小結(jié)67-69
• 5 結(jié)論及展望69-71
• 致謝71-72
• 參考文獻(xiàn)72-75
• 攻讀學(xué)位期間的研究成果75

【參考文獻(xiàn)】

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中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 劉建華;巖質(zhì)邊坡橋梁基樁受力分析的理論與試驗(yàn)研究[D];湖南大學(xué);2007年

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本文編號(hào)：665605