本文關(guān)鍵詞：基于Huff模型的京津冀地區(qū)港口一體化問題探討

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【摘要】：港口空間影響范圍和港口功能定位是港口一體化的兩個關(guān)鍵問題。文章通過構(gòu)建反映港口影響力的評價指標(biāo)體系,對京津冀地區(qū)港口的影響力進行研究分析,并運用Huff模型判定各港口的腹地范圍;通過梳理不同貨物的港口吞吐量分析各港口的運輸結(jié)構(gòu),以此確定各港口的功能定位并提出相應(yīng)對策。研究結(jié)果表明,京津冀港口群要采取合理的一體化模式,切實展開合作,優(yōu)化貨運結(jié)構(gòu)。
【作者單位】： 遼寧師范大學(xué)海洋經(jīng)濟與可持續(xù)發(fā)展研究中心;遼寧師范大學(xué)城市與環(huán)境學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 京津冀 港口一體化 海洋經(jīng)濟
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(41571127) 遼寧省高等學(xué)校優(yōu)秀科技人才支持計劃項目(WR2014005)
【分類號】：F552.7
【正文快照】： 2015年《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》提出,要推進京津冀地區(qū)交通一體化建設(shè),構(gòu)建現(xiàn)代化的京津冀地區(qū)港口群。京津冀地區(qū)港口群包括秦皇島港、唐山港、天津港、黃驊港四大港口,年吞吐總量近15億t,約占全國港口總吞吐量的30%[1];由于該地區(qū)港口分布集中、競爭激烈,港口資源重復(fù)建

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本文編號：655311