本文關(guān)鍵詞：基于ISM的油船靠港裝卸作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)分析

  更多相關(guān)文章： 油船 靠港 裝卸作業(yè) 解釋結(jié)構(gòu)模型(ISM) 風(fēng)險(xiǎn)管理

【摘要】：為加強(qiáng)油港作業(yè)安全管理,對(duì)油船靠港裝卸作業(yè)安全進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析.通過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、訪談、問卷調(diào)查確定油船靠港裝卸作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)因素.分析各因素間的內(nèi)在關(guān)系,建立相應(yīng)的鄰接矩陣和可達(dá)矩陣,構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)因素解釋結(jié)構(gòu)模型(Interpretation Structure Model,ISM).分析各因素間的層級(jí)關(guān)系,明確風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生機(jī)理,并提出提升油船靠港裝卸作業(yè)安全管理水平的對(duì)策.對(duì)比現(xiàn)有研究,該方法得到結(jié)果更科學(xué)合理,可為油船靠港裝卸作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)管理提供科學(xué)指導(dǎo).
【作者單位】： 大連海事大學(xué)交通運(yùn)輸管理學(xué)院;大連海事大學(xué)戰(zhàn)略管理與系統(tǒng)規(guī)劃研究所;
【關(guān)鍵詞】： 油船 靠港 裝卸作業(yè) 解釋結(jié)構(gòu)模型(ISM) 風(fēng)險(xiǎn)管理
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(61473053) 遼寧省社會(huì)科學(xué)規(guī)劃基金(L16AGL004) 大連市科技計(jì)劃項(xiàng)目(2015D12ZC181)
【分類號(hào)】：U698.3
【正文快照】： 0引言隨著我國(guó)石油進(jìn)口量不斷增長(zhǎng),油船進(jìn)出碼頭作業(yè)越來越頻繁,油港生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境日益復(fù)雜,安全隱患也在增加.2010年7月16日,大連新港一艘外籍油船在卸油作業(yè)中,由于操作不當(dāng)引發(fā)輸油管道爆炸,導(dǎo)致1 500 t原油泄漏,造成約430 km2海面污染;2013年11月22日,青島黃島輸油管道發(fā)生

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3 特約記者 張明 通訊員 苗紅俊 楊建強(qiáng);邯鄲車務(wù)段加強(qiáng)暑期汛期裝卸作業(yè)安全[N];人民鐵道;2006年

4 記者 陳t牎∈迪吧，

本文編號(hào)：647618