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長(zhǎng)山隧道機(jī)電工程項(xiàng)目進(jìn)度管理研究

發(fā)布時(shí)間:2017-08-08 01:15

  本文關(guān)鍵詞:長(zhǎng)山隧道機(jī)電工程項(xiàng)目進(jìn)度管理研究


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【摘要】:近年來(lái),我國(guó)高速公路事業(yè)飛速發(fā)展,通車(chē)總里程已突破11萬(wàn)公里,十三五規(guī)劃中高速公路新建改建里程預(yù)計(jì)達(dá)3萬(wàn)公里,高速公路修建過(guò)程中,會(huì)出現(xiàn)越來(lái)越多的特長(zhǎng)隧道,機(jī)電工程是高速公路隧道工程中的重要組成部分,機(jī)電工程的建成交付使用意味著整個(gè)隧道乃至整條路的通車(chē)運(yùn)營(yíng)。目前我國(guó)關(guān)于高速公路隧道機(jī)電項(xiàng)目管理尤其是進(jìn)度管理的研究還不是很多,本文在高速公路隧道機(jī)電項(xiàng)目領(lǐng)域?qū)?xiàng)目管理理論進(jìn)行應(yīng)用性研究,具有一定的創(chuàng)新性,研究成果對(duì)隧道機(jī)電項(xiàng)目的項(xiàng)目管理具有很大的指導(dǎo)意義和現(xiàn)實(shí)意義。本文采用理論分析結(jié)合案例分析形式,首先探討項(xiàng)目管理、進(jìn)度管理的內(nèi)容和方法,結(jié)合高速公路隧道機(jī)電項(xiàng)目工程特點(diǎn),系統(tǒng)地分析研究高速公路隧道機(jī)電工程建設(shè)、施工的每個(gè)環(huán)節(jié)中存在的各種問(wèn)題以及量化的處理方法,給出了針對(duì)重點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行決策和防范的建議,然后結(jié)合樂(lè)自高速長(zhǎng)山隧道機(jī)電項(xiàng)目,進(jìn)行了實(shí)際應(yīng)用分析。利用項(xiàng)目管理理論及進(jìn)度控制方法,解決項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中進(jìn)度控制方面遇到的各種問(wèn)題,利用甘特圖的方法來(lái)進(jìn)行工作任務(wù)分解結(jié)構(gòu)WBS,利用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的方法來(lái)尋找和確定關(guān)鍵路徑,利用強(qiáng)制壓縮法和調(diào)整關(guān)系法來(lái)改進(jìn)進(jìn)度控制,采取各種保證措施合理調(diào)配各種資源實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo),采取里程碑的方法來(lái)驗(yàn)證進(jìn)度管理效果,以及與之相關(guān)的質(zhì)量管理和溝通管理等方面的問(wèn)題。
【關(guān)鍵詞】:隧道 機(jī)電工程 項(xiàng)目管理 進(jìn)度管理
【學(xué)位授予單位】:山東大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類(lèi)號(hào)】:U455.1
【目錄】:
  • 摘要6-7
  • Abstract7-8
  • 第一章 緒論8-14
  • 1.1 研究的背景和意義8-10
  • 1.2 研究?jī)?nèi)容及技術(shù)路線(xiàn)10-12
  • 1.3 項(xiàng)目問(wèn)題分析12-14
  • 第二章 相關(guān)理論及研究現(xiàn)狀14-22
  • 2.1 項(xiàng)目管理14-16
  • 2.2 進(jìn)度管理16-19
  • 2.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀19-22
  • 第三章 長(zhǎng)山隧道機(jī)電項(xiàng)目現(xiàn)狀分析22-38
  • 3.1 項(xiàng)目概況22-26
  • 3.2 項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)26-31
  • 3.3 各分部分項(xiàng)工程進(jìn)度目標(biāo)31-32
  • 3.4 進(jìn)度管理中存在的問(wèn)題及原因分析32-38
  • 第四章 長(zhǎng)山隧道機(jī)電項(xiàng)目進(jìn)度控制分析38-62
  • 4.1 各分部分項(xiàng)工程工作任務(wù)分解(WBS)38-42
  • 4.2 各分部分項(xiàng)工程進(jìn)度控制方法42-47
  • 4.3 識(shí)別關(guān)鍵工作與關(guān)鍵路徑并計(jì)算時(shí)差47-49
  • 4.4 針對(duì)問(wèn)題的改進(jìn)方法49-51
  • 4.5 采取的保障措施51-55
  • 4.6 效果驗(yàn)證55-57
  • 4.7 經(jīng)驗(yàn)總結(jié)57-62
  • 第五章 結(jié)論與展望62-64
  • 參考文獻(xiàn)64-66
  • 致謝66-67
  • 附件二:學(xué)位論文評(píng)閱及答辯情況表67

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 徐偉;王濤;;來(lái)自高速公路機(jī)電工程培訓(xùn)班的調(diào)查報(bào)告[J];中國(guó)公路(交通信息產(chǎn)業(yè));2001年10期

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4 賀少通;;高速公路交通機(jī)電工程的變更控制[J];中國(guó)交通信息產(chǎn)業(yè);2006年03期

5 孫婧;;一切從實(shí)際出發(fā)——沈恂達(dá)談高速公路機(jī)電工程管理[J];中國(guó)交通信息產(chǎn)業(yè);2006年04期

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1 記者 張祝欽;今年我省高速公路機(jī)電工程將確保三個(gè)100%[N];河北經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào);2010年

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3 記者  康與民;億元投資項(xiàng)目落戶(hù)高新區(qū)[N];萊蕪日?qǐng)?bào);2006年

4 本報(bào)記者 王梅 通訊員 韓金瑞;人才“折舊”掣肘智能建筑[N];中華建筑報(bào);2003年

5 劉衛(wèi)東;行走在職教改革的前沿[N];江蘇法制報(bào);2009年

6 證券時(shí)報(bào)記者 向南;皖通科技 中標(biāo)永寧高速機(jī)電工程[N];證券時(shí)報(bào);2011年

7 記者 白秀喜 通訊員 孫蓉;北京新星銳智機(jī)電工程有限公司組建[N];中國(guó)建設(shè)報(bào);2006年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 周強(qiáng);長(zhǎng)山隧道機(jī)電工程項(xiàng)目進(jìn)度管理研究[D];山東大學(xué);2016年

2 李雄偉;湛徐高速公路項(xiàng)目機(jī)電工程完工風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D];華南理工大學(xué);2009年

3 孫宇;沈海復(fù)線(xiàn)高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目質(zhì)量控制研究[D];吉林大學(xué);2015年

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本文編號(hào):637588

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