本文關(guān)鍵詞：公路橋梁新舊規(guī)范汽車荷載及效應(yīng)對比研究

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【摘要】：文章對比分析了15規(guī)范、04規(guī)范在汽車荷載方面的異同,分別從汽車荷載標(biāo)準(zhǔn)值、橫向車道布載系數(shù)、組合值系數(shù)等方面闡述新舊規(guī)范的規(guī)定。同時,選取我國公路橋梁常見標(biāo)準(zhǔn)跨徑空心板梁為樣本,將新舊規(guī)范的汽車荷載在這些樣本橋梁上加載,得到簡支板梁汽車荷載效應(yīng)、內(nèi)力組合、配筋量,并進行對比。研究結(jié)果表明,與舊規(guī)范相比,新規(guī)范對于中小跨徑公路橋梁的設(shè)計汽車荷載顯著增大,荷載組合更趨合理,橋梁安全儲備更高。
【作者單位】： 合肥工業(yè)大學(xué)土木與水利工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 公路橋梁 設(shè)計規(guī)范 汽車荷載 橫向分布 組合值系數(shù)
【分類號】：U441.2
【正文快照】： 公路橋梁的安全性很大程度上取決于實際運營的汽車荷載大小,特別對于中小跨徑橋梁而言,其恒活載比例較小,故橋梁規(guī)范中的設(shè)計汽車荷載直接影響結(jié)構(gòu)的安全和適用。隨著我國交通運輸需求不斷增大、公路重載車輛日益增多,原有04規(guī)范[1]的設(shè)計汽車荷載已難以適應(yīng)實際運營汽車荷載

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本文編號：632164