本文關(guān)鍵詞：公路交通標(biāo)志反光膜逆反射系數(shù)衰減規(guī)律

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【摘要】：對(duì)設(shè)置在交通運(yùn)輸部北京試驗(yàn)場(chǎng)的230個(gè)交通標(biāo)志反光膜樣本進(jìn)行了連續(xù)13年的逆反射系數(shù)觀測(cè),建立了不同顏色、不同類別的交通標(biāo)志反光膜逆反射系數(shù)衰減值的預(yù)測(cè)模型,分析了逆反射系數(shù)隨設(shè)置時(shí)間的衰減規(guī)律。分析結(jié)果表明:白色Ⅰ~Ⅲ類反光膜逆反射系數(shù)衰減值的預(yù)測(cè)模型分別為三次函數(shù)、對(duì)數(shù)函數(shù)、三次函數(shù)模型,決定系數(shù)分別為0.581、0.732、0.559;紅色Ⅰ~Ⅲ類反光膜逆反射系數(shù)衰減率的變化幅度分別為16.0%、28.0%、42.0%,其他顏色反光膜逆反射系數(shù)衰減率的變化幅度小于21%�？梢�,逆反射系數(shù)衰減值的二次函數(shù)、三次函數(shù)模型具有更好的擬合性,不同顏色、不同類別反光膜的逆反射系數(shù)衰減規(guī)律存在顯著差異,但衰減均隨著設(shè)置時(shí)間的延長而逐漸減緩。
【作者單位】： 北京工業(yè)大學(xué)城市交通學(xué)院;交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院公路交通安全技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 交通工程 交通標(biāo)志 反光膜 逆反射系數(shù) 衰減規(guī)律
【基金】：交通運(yùn)輸部軟科學(xué)研究項(xiàng)目(2015 312 223 450)
【分類號(hào)】：U491.52
【正文快照】： 公路交通安全技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,北京100088)0引言數(shù)據(jù)顯示夜間公路交通事故的嚴(yán)重程度顯著高于白天。美國2000年到2007年間發(fā)生于19:00~6:00之間的公路交通事故傷亡率為其他時(shí)間的2倍[1],中國超過40%的交通事故死亡人數(shù)發(fā)生在夜間[2],而此期間的公路交通量占全天交通量

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：611323