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考慮供應(yīng)不足的應(yīng)急物流車輛路徑優(yōu)化模型及算法

發(fā)布時間:2017-08-01 14:24

  本文關(guān)鍵詞:考慮供應(yīng)不足的應(yīng)急物流車輛路徑優(yōu)化模型及算法


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【摘要】:災(zāi)害發(fā)生后的關(guān)鍵救援期內(nèi),應(yīng)急物資有限且受災(zāi)點對應(yīng)急物資的需求具有不確定性。為提高應(yīng)急物流工作效率,需對應(yīng)急資源分配和運輸車輛路徑進(jìn)行統(tǒng)一優(yōu)化決策。針對救援關(guān)鍵期內(nèi)應(yīng)急物資可能供應(yīng)不足的特點,在假設(shè)物資需求為隨機(jī)服從正態(tài)分布的前提下,以最小化供應(yīng)不足和供應(yīng)過量所帶來的損失、運輸成本和車輛使用成本等為優(yōu)化目標(biāo),考慮服務(wù)時間窗和車輛裝載能力等約束,建立了隨機(jī)需求環(huán)境下應(yīng)急物流車輛路徑問題的優(yōu)化模型,并基于遺傳算法設(shè)計了模型的求解方法。算例分析表明,所提出的優(yōu)化方法運算快捷且結(jié)果合理,可為相關(guān)決策者提供科學(xué)的決策依據(jù)。
【作者單位】: 五邑大學(xué)軌道交通學(xué)院;中南大學(xué)交通運輸工程學(xué)院;廣州港股份有限公司;西北大學(xué)城市環(huán)境與工程系;
【關(guān)鍵詞】應(yīng)急物流 車輛路徑問題 供應(yīng)不足 資源分配 時間窗 遺傳算法
【基金】:國家自然科學(xué)基金資助項目(71101155) 湖南省自然科學(xué)基金資助項目(2015JJ2184) 中南大學(xué)新教師研究基金資助項目(2013JSJJ0015)
【分類號】:U116.2;TP18
【正文快照】: 有限公司,廣州510100;4.西北大學(xué)城市環(huán)境與工程系,美國埃文斯頓60201)0引言應(yīng)急物流是指為應(yīng)對嚴(yán)重自然災(zāi)害、突發(fā)性災(zāi)難事件及軍事沖突等突發(fā)災(zāi)難事件,而對物資、人員等應(yīng)急資源的需求進(jìn)行緊急保障的一類特殊物流活動[1]。與普通物流活動相比,應(yīng)急物流往往具有突發(fā)性、時間

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前8條

1 張敏;;完善我國水路應(yīng)急物流體系[J];水運管理;2009年12期

2 李南;;河北省沿海港口應(yīng)急物流的若干問題探討[J];對外經(jīng)貿(mào)實務(wù);2012年01期

3 陳泳婷;陳義友;藍(lán)天;蔡潤東;代思諾;邱小平;;應(yīng)急物流中公路物資運輸配送方案決策支持的研究[J];信息系統(tǒng)工程;2012年12期

4 趙超霖;蘭燁;李如鈺;楊斌;查安平;;海事應(yīng)急物流建設(shè)淺析[J];科技情報開發(fā)與經(jīng)濟(jì);2009年33期

5 李兆磊;;道路運輸應(yīng)急物流體系的構(gòu)建[J];價值工程;2011年11期

6 張偉;;基于層次分析法的應(yīng)急物流路徑選擇[J];甘肅科技;2010年24期

7 陳鋼鐵;帥斌;;基于模糊網(wǎng)絡(luò)和時間依賴的應(yīng)急車輛調(diào)度優(yōu)化研究[J];中國安全科學(xué)學(xué)報;2011年08期

8 ;[J];;年期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前9條

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3 儲昭琳;基于克隆免疫算法的應(yīng)急物流車輛路徑模型的研究[D];遼寧科技大學(xué);2012年

4 黃寧寧;多目標(biāo)應(yīng)急物流調(diào)度優(yōu)化研究[D];浙江工商大學(xué);2015年

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7 翟猛;應(yīng)急物流中車載智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)[D];北京郵電大學(xué);2015年

8 張斌;應(yīng)急物流配送車輛調(diào)度優(yōu)化研究[D];大連海事大學(xué);2007年

9 龔亞偉;應(yīng)急救災(zāi)物資車輛最優(yōu)路徑選擇的研究與實現(xiàn)[D];武漢理工大學(xué);2008年

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本文編號:604699

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