本文關(guān)鍵詞：穿越活斷層地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

  更多相關(guān)文章： 明挖法 大跨度 EERA軟件 活斷層 反應(yīng)位移 抗震設(shè)計(jì)

【摘要】：烏魯木齊軌道交通2號(hào)線一區(qū)間隧道穿越活斷層,在國內(nèi)地鐵工程中尚屬首例。通過利用EERA軟件對(duì)地層位移和土層剪力的計(jì)算,考慮區(qū)間結(jié)構(gòu)與地層的相互作用,采用該區(qū)域內(nèi)的地震動(dòng)參數(shù),研究在立體交叉、同期施工且需要考慮活斷層影響的地鐵區(qū)間設(shè)計(jì)。計(jì)算結(jié)果表明,區(qū)間隧道在穿越活斷層時(shí),結(jié)構(gòu)部分區(qū)域需進(jìn)行強(qiáng)度配筋計(jì)算。
【作者單位】： 中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司新疆分院;
【關(guān)鍵詞】： 明挖法 大跨度 EERA軟件 活斷層 反應(yīng)位移 抗震設(shè)計(jì)
【分類號(hào)】：U231.1;U452.2
【正文快照】： 地鐵區(qū)間隧道穿越斷層,會(huì)給結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提出新的問題,而斷層的活動(dòng)性質(zhì)及錯(cuò)位量是影響區(qū)間結(jié)構(gòu)穩(wěn)定及安全的重要因素,其對(duì)工程的影響主要表現(xiàn)為錯(cuò)動(dòng)破壞和地震破壞[1-3]。近年來國內(nèi)外地下結(jié)構(gòu)多次遭到地震破壞現(xiàn)象表明,強(qiáng)震對(duì)地下結(jié)構(gòu)破壞尤其顯著。1994年美國Northridge地震、1，

本文編號(hào)：549945