本文關(guān)鍵詞：平潭海峽公鐵兩用大橋主航道斜拉橋深水基礎(chǔ)設(shè)計(jì)

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【摘要】：平潭海峽公鐵兩用大橋元洪主航道橋?yàn)?132+196+532+196+132)m的鋼桁梁斜拉橋。為滿足通航要求并適應(yīng)深水條件和巨大的水平力荷載,該橋橋塔墩基礎(chǔ)采用22~24根Φ4.0m鉆孔樁,C45水下混凝土,平均樁長47.3~64.0m,樁距縱、橫向均為8.2m。邊墩、輔助墩樁基礎(chǔ)均采用10根Φ4.0m鉆孔樁,C45水下混凝土,平均樁長29.5~70.0m,樁距橫向?yàn)?.2m、縱向?yàn)?.2m。為降低施工風(fēng)險(xiǎn)和工期壓力、減少基礎(chǔ)施工對通航的影響,將該橋基礎(chǔ)承臺底高程設(shè)計(jì)為-4.0m。主墩承臺采用圓端啞鈴形,C50混凝土,承臺頂高程+5.0m,平面尺寸81.0m×33.0m,厚9.0m;邊墩、輔助墩承臺均采用倒圓角矩形,C50混凝土,承臺頂高程+4.0 m,平面尺寸31.8m×21.6m,厚8.0m。主墩基礎(chǔ)采用雙壁鋼吊箱圍堰施工方案。
【作者單位】： 中鐵大橋勘測設(shè)計(jì)院有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 跨海大橋 公路鐵路兩用橋 斜拉橋 鉆孔灌注樁 基礎(chǔ) 承臺 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
【分類號】：U443.13
【正文快照】： 1工程概況平潭海峽公鐵兩用大橋位于海壇海峽北口,起于長樂市松下鎮(zhèn)海門隧道口,經(jīng)人嶼島、長嶼島、小練島、大練島,最后抵達(dá)平潭島,全長16.323km。大橋布置雙層橋面,下層為雙線鐵路Ⅰ級干線,行車速度為200km/h;上層為雙向6車道高速公路,設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅰ級,設(shè)計(jì)速度為100km/h

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本文編號：544233