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某鋼箱梁橋頂推滑移施工關(guān)鍵技術(shù)

發(fā)布時(shí)間:2017-07-14 19:16

  本文關(guān)鍵詞:某鋼箱梁橋頂推滑移施工關(guān)鍵技術(shù)


  更多相關(guān)文章: 鋼箱梁 拼裝 計(jì)算機(jī)控制 頂推滑移


【摘要】:某鋼箱梁橋采用"計(jì)算機(jī)控制液壓同步頂推滑移技術(shù)"的施工方法進(jìn)行安裝,詳細(xì)介紹了該工程的鋼箱梁的制作和現(xiàn)場(chǎng)的具體安裝方法及關(guān)鍵技術(shù)。進(jìn)行了鋼箱梁頂推相關(guān)的滑移全過程計(jì)算機(jī)模擬仿真分析,考慮了各種可能的影響因素和不利情況,詳細(xì)制定了頂推滑移法的施工安裝方案,并嚴(yán)格按方案要求在工程中進(jìn)行實(shí)施,解決了該橋梁工程施工安裝過程中的難題,降低了工程的施工成本,保證了工程質(zhì)量和施工工期,取得了很好的效果,為云南省類似工程提供了可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。
【作者單位】: 云南建工鋼結(jié)構(gòu)股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】鋼箱梁 拼裝 計(jì)算機(jī)控制 頂推滑移
【分類號(hào)】:U445.4
【正文快照】: 1工程概況某高速公路鋼箱橋梁制造與安裝項(xiàng)目位于紅新立交E匝道,橋梁跨越硯山至平遠(yuǎn)高速公路。橋梁中心樁號(hào)為EK0+400.5,起始里程為EK0+196.96,止點(diǎn)里程為EK0+604.04,橋梁全長(zhǎng)407.08m。橋梁立面位于豎曲線上,平面位于緩和曲線和直線上。鋼箱橋?yàn)閱蜗潆p室簡(jiǎn)支鋼道梁,跨度42.08m

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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3 記者胡成勇 通訊員陳剛;先進(jìn)頂推技術(shù)“助力”貴昆、川黔新橋就位[N];工人日?qǐng)?bào);2003年

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5 記者 章盛莉 通訊員 翟德潤(rùn) 徐堯;福元路湘江大橋“起拱”[N];長(zhǎng)沙晚報(bào);2011年

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7 本報(bào)記者 羅光明 通訊員 陶信山;夢(mèng)圓潮白河[N];中國(guó)鐵道建筑報(bào);2013年

8 應(yīng)加明 章恒金;科技攻關(guān) 創(chuàng)譽(yù)甬城[N];中國(guó)鐵道建筑報(bào);2012年

9 通訊員 張召 吳專;一線職工60“妙計(jì)”托起英華大橋[N];工人日?qǐng)?bào);2014年

10 記者 劉家銘;全省最寬跨江橋面現(xiàn)榕城[N];福州日?qǐng)?bào);2011年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前5條

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本文編號(hào):542327

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