本文關(guān)鍵詞：考慮摩擦滑移的板式橡膠支座連續(xù)梁橋地震反應(yīng)分析

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【摘要】：為研究板式橡膠支座滑動后對橋梁抗震性能的影響,對5個板式橡膠支座和1個鉛芯橡膠支座進行了擬靜力試驗,對比分析考慮摩擦滑移后板式橡膠支座的力-位移滯回曲線、等效剛度、等效阻尼比及滯回耗能等力學(xué)特性與鉛芯橡膠支座的異同,并以1座連續(xù)梁橋為例,通過非線性時程分析支座摩擦滑移對墩底曲率延性系數(shù)、墩底剪力、支座位移和殘余位移及橋墩和支座滯回耗能等的影響,研究考慮支座摩擦滑移后橋梁的抗震性能,驗證考慮摩擦滑移的板式橡膠支座在中小跨徑連續(xù)梁橋上的應(yīng)用。研究結(jié)果表明:考慮摩擦滑移的板式橡膠支座力學(xué)模型可用雙線性滯回模型描述,加載位移大于200%后,板式橡膠支座和鉛芯橡膠支座的滯回耗能接近;地震作用下考慮摩擦滑移的板式橡膠支座可耗散大量地震能量,但與主梁和限位裝置的間隙有關(guān),并且間隙的確定與地震動頻譜特性有關(guān),設(shè)計時應(yīng)予以注意。
【作者單位】： 中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司;中交公路長大橋建設(shè)國家工程研究中心有限公司;北京科技大學(xué)土木與環(huán)境學(xué)院;交通運輸部公路科學(xué)研究院;
【關(guān)鍵詞】： 橋梁工程 板式橡膠支座 擬靜力試驗 抗震性能 摩擦滑移 滯回耗能
【基金】：科技部國際科技合作項目(2009DFA82480) 交通運輸部公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)項目(JTG-C-201012);交通運輸部西部交通建設(shè)科技項目(2009 318 223 094)
【分類號】：U443.361;U442.55
【正文快照】： 0引言板式橡膠支座因其構(gòu)造簡單、加工制造容易、用鋼量少、成本低廉和安裝方便,在中國中小跨徑梁橋上得到了廣泛應(yīng)用[1]。汶川地震中小跨徑梁橋的主要震害為主梁移位、支座和擋塊破壞,而橋墩破壞率較低[2],板式橡膠支座的摩擦滑移減小了傳遞到下部結(jié)構(gòu)的地震力,起到了保險絲

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本文編號：520518