本文關(guān)鍵詞：下穿既有鐵路項(xiàng)目多技術(shù)融合監(jiān)測(cè)方法研究

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【摘要】：地鐵隧道等地下工程在下穿既有鐵路時(shí),施工監(jiān)測(cè)對(duì)項(xiàng)目的安全保障至關(guān)重要。監(jiān)測(cè)的主要內(nèi)容為既有鐵路路基和構(gòu)筑物位移形變和既有軌道的幾何形變。以合肥地鐵下穿既有鐵路為例,詳細(xì)研究常規(guī)手段監(jiān)測(cè)、自動(dòng)測(cè)量機(jī)器人以及靜力水準(zhǔn)儀自動(dòng)化監(jiān)測(cè)等多項(xiàng)技術(shù)融合監(jiān)測(cè)。
【作者單位】： 鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 軌道位移監(jiān)測(cè) 自動(dòng)化監(jiān)測(cè) 自動(dòng)測(cè)量機(jī)器人 靜力水準(zhǔn)儀
【分類號(hào)】：U231.3;U456.3
【正文快照】： PENG Li1概述隨著城市不斷發(fā)展擴(kuò)張,城市內(nèi)的既有鐵路像一道屏障阻斷了鐵路兩側(cè)的交通,通過下穿隧道的方法能夠打通鐵路兩側(cè)的道路交通,為城市的發(fā)展提供新的空間。這樣就對(duì)下穿既有鐵路的施工安全提出了很高的要求,其中既有鐵路及附屬構(gòu)筑物的監(jiān)測(cè)對(duì)地鐵下穿施工的順利進(jìn)行及，

本文編號(hào)：518148