本文關(guān)鍵詞：基于FDEM的隧道襯砌裂縫開(kāi)裂過(guò)程數(shù)值分析

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【摘要】：采用雜交有限元 離散元法(FDEM),與日本等比尺淺埋隧道襯砌試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比分析。數(shù)值模型較好地再現(xiàn)了試驗(yàn)中襯砌結(jié)構(gòu)性裂縫的初裂、增擴(kuò)直至破壞的全過(guò)程。其次,建立荷載結(jié)構(gòu)模型,針對(duì)影響襯砌開(kāi)裂的3個(gè)主要荷載因素,即局部偏壓、背后空洞和拱頂松弛地壓,分別研究了這些壓力不同作用位置、作用范圍、作用大小下的裂縫擴(kuò)展過(guò)程、分布規(guī)律。為用非連續(xù)方法研究襯砌裂縫開(kāi)裂過(guò)程提供了借鑒,同時(shí)也為隧道襯砌裂縫病害的防治與加固修復(fù)打下了基礎(chǔ)。
【作者單位】： 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)(北京)深部巖土力學(xué)與地下工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中國(guó)礦業(yè)大學(xué)(北京)力學(xué)與建筑工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 裂縫擴(kuò)展 雜交有限離散元法 隧道襯砌 局部偏壓 背后空洞 松弛地壓
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(41172116,U1261212,51134005) 高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)科研基金項(xiàng)目(2013102020016)
【分類(lèi)號(hào)】：U455.91
【正文快照】： 0引言裂縫是引發(fā)隧道襯砌病害最主要的誘因之一,直接導(dǎo)致襯砌產(chǎn)生變形、開(kāi)裂、剝離、剝落、滲漏水等病害,嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致襯砌局部掉落和結(jié)構(gòu)的整體性破壞。因此,國(guó)內(nèi)外學(xué)者開(kāi)展了大量的襯砌裂縫研究,取得了系列的研究成果[1-5]。文獻(xiàn)[6]中指出,混凝土結(jié)構(gòu)中的裂縫,因荷載作用

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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