高速公路跨線構造物與互通式立交出口合理間距研究
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【摘要】:以交通標志為載體,深入分析夜間互通式立交出口處車輛安全駛離條件及駕駛員標志視認過程,結合駕駛員的視覺特性、光度學理論、反光膜反光性能、車輛前照燈安裝及發(fā)光性能等,研究保證夜間視距的跨線構造物與互通式立交出口間距,并提出建議值,可供相關人員參考。研究結果還表明,互通式立交出口減速車道漸變段起點處的出口預告(行動點)標志需保持一定的前置距離,當主線設計速度大于或等于80km/h時,前置距離大于規(guī)范中的可允許偏差。
【作者單位】: 湖北省交通規(guī)劃設計院;湖北省城建設計院有限公司;
【關鍵詞】: 跨線構造物 夜間視距 照度 反光膜 間距
【分類號】:U491
【正文快照】: 高速公路跨線構造物的存在易遮擋駕駛員視線,使駕駛員無法及時獲取交通標志等提供的信息,從而形成交通安全隱患。特別是跨線構造物與高速公路互通式立交出口間距較小時,由于遮擋,駕駛員可能無法及時識別出口,從而只能在接近出口時強行變道駛離,極易造成車輛側碰、追尾等交通事
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