本文關(guān)鍵詞：兩種模型在內(nèi)陸無水港選址中的綜合應(yīng)用，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：從地理位置因素和經(jīng)濟因素兩個不同的角度出發(fā)進行無水港選址研究,建立了集合覆蓋模型和模糊聚類分析模型,并進行了實例分析,最后通過對兩種選址模型的結(jié)果進行比較,確定了最佳的內(nèi)陸無水港建設(shè)地,從而減少盲目建設(shè),避免資源浪費,達到以最小的支出獲得最大的利益的效果。
【作者單位】： 上海海事大學(xué)物流研究中心;西安外事學(xué)院物流學(xué)院;中國科學(xué)院大學(xué)管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 管理工程 無水港選址 集合覆蓋模型 模糊聚類模型
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(71471110,71301101) 中國博士后科學(xué)基金項目(2014M550084)
【分類號】：F552.7;F224
【正文快照】： 0引言無水港(Dry Port),是相對于“有水港口”而言的,源自20世紀(jì)的歐美大陸。實際是指在內(nèi)陸地區(qū)建立的具有報關(guān)、報驗、簽發(fā)提單等具有港口服務(wù)功能的物流中心。在無水港內(nèi)設(shè)置有海關(guān)、檢驗檢疫等監(jiān)督機構(gòu)為客戶通關(guān)提供服務(wù)。同時,貨代、船代和船公司也在無水港內(nèi)設(shè)立分支機

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