本文關(guān)鍵詞：揚(yáng)州市低碳交通體系構(gòu)建途徑，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：低碳交通的建設(shè)與發(fā)展是打造生態(tài)宜居城市的前提和重要基礎(chǔ).結(jié)合揚(yáng)州市交通現(xiàn)狀及交通結(jié)構(gòu),分析影響城市交通碳排放主要因素,提出完善路網(wǎng)體系、優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)、改善慢行交通條件等低碳交通體系構(gòu)建建議。
【作者單位】： 揚(yáng)州職業(yè)大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 宜居城市 低碳交通 交通結(jié)構(gòu)
【基金】：揚(yáng)州市科技計(jì)劃項(xiàng)目軟科學(xué)研究課題(YZ2015177)
【分類號(hào)】：U12
【正文快照】： “低碳交通”是一種以高效能、低能耗、低排放為特征的交通發(fā)展方式,其核心在于提高交通運(yùn)輸?shù)哪茉葱?優(yōu)化交通運(yùn)輸?shù)挠媚芙Y(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方式,以最終使交通基礎(chǔ)設(shè)施和公共運(yùn)輸系統(tǒng)減少以傳統(tǒng)化石能源為代表的高碳能源的高強(qiáng)度消耗。[1]揚(yáng)州作為“國(guó)家生態(tài)市”,著力

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 沈未,陸化普;基于可持續(xù)發(fā)展的城市交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化模型與應(yīng)用[J];中南公路工程;2005年01期

2 鄒勝勇;;面向可持續(xù)發(fā)展的城市總體交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化[J];交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息;2006年02期

3 劉爽;朱曉寧;賈順平;;城市交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究綜述[J];交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息;2009年01期

4 譚佳;;基于土地利用的城市交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2012年04期

5 余柳;劉瑩;;北京市交通結(jié)構(gòu)合理發(fā)展模式及策略研究[J];城市交通;2013年06期

6 陸化普,王建偉,張鵬;基于能源消耗的城市交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化[J];清華大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2004年03期

7 林震,楊浩;城市交通結(jié)構(gòu)的優(yōu)化模型分析[J];土木工程學(xué)報(bào);2005年05期

8 朱志高;李鐵柱;;環(huán)境目標(biāo)下的路段交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化模型研究[J];武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版);2009年02期

9 趙發(fā)科;閆星臣;李春燕;陳峻;;基于時(shí)空消耗理論的城市交通結(jié)構(gòu)數(shù)學(xué)規(guī)劃優(yōu)化模型研究[J];現(xiàn)代交通技術(shù);2012年04期

10 簡(jiǎn)曉英;何民;;基于低碳模式下的城市交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化模型研究[J];科學(xué)技術(shù)與工程;2011年07期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 陸化普;王建偉;張鵬;;基于生態(tài)痕跡方法的城市交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究[A];土木工程與高新技術(shù)——中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)第十屆年會(huì)論文集[C];2002年

2 肖利絲;夏北瑤;謝和香;曾海華;周沙溆;;西南山區(qū)中小城市交通結(jié)構(gòu)特點(diǎn)研究——以湘西中小城市為例[A];2014年9月建筑科技與管理學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2014年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 欒國(guó)揕;交通運(yùn)輸部推出交通結(jié)構(gòu)指導(dǎo)意見[N];國(guó)際商報(bào);2008年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 崔紅建;城市交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化機(jī)理與方法研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2010年

2 劉爽;基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的大城市交通結(jié)構(gòu)演變機(jī)理及實(shí)證研究[D];北京交通大學(xué);2009年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 王偉偉;基于低碳目標(biāo)的城市交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究[D];蘭州交通大學(xué);2016年

2 張會(huì)麗;基于結(jié)構(gòu)優(yōu)化的重慶市交通出行碳減排潛力研究[D];重慶交通大學(xué);2016年

3 孫正春;基于低碳成本計(jì)算的城市交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究[D];西南交通大學(xué);2011年

4 蘇城元;基于低碳發(fā)展模式的城市交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究[D];上海交通大學(xué);2012年

5 雷玉茜;新城與中心城之間客運(yùn)交通模式選擇與交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究[D];北京交通大學(xué);2011年

6 周侃;公交舒適度及其對(duì)城市交通結(jié)構(gòu)的影響研究[D];南京信息工程大學(xué);2014年

  本文關(guān)鍵詞：揚(yáng)州市低碳交通體系構(gòu)建途徑，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：492855