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多層次公交線網優(yōu)化思路與方法——以常州市新北區(qū)為例

發(fā)布時間:2017-06-27 17:16

  本文關鍵詞:多層次公交線網優(yōu)化思路與方法——以常州市新北區(qū)為例,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:城市常規(guī)公交線網優(yōu)化是城市公共交通逐漸完善的重要手段,以常州市新北區(qū)為例,探索了多層次公交線網優(yōu)化思路與方法。剖析了常州市新北區(qū)常規(guī)公交線網存在的問題及問題形成的原因,針對問題提出了構建由快線、主線、微循環(huán)線路和特殊線路構成的多層次線網優(yōu)化方法。具體包含線網優(yōu)化的目標、思路和方法,通過評價,經過優(yōu)化后的線路在線網密度、片區(qū)通達性、線網結構、非直線系數(shù)、乘客平均出行時間、線網效率等多方面得到了極大的改善。對于同類地區(qū)具有一定的示范意義。
【作者單位】: 常州市規(guī)劃設計院;
【關鍵詞】常規(guī)公交 多層次 線網優(yōu)化 常州市新北區(qū)
【分類號】:U491
【正文快照】: 0引言公交網絡是公交系統(tǒng)的基礎,要優(yōu)先發(fā)展公交,必須建立起一個完善合理的公交網絡。反觀我國目前大多數(shù)城市的公交系統(tǒng),普遍存在城市開發(fā)到哪里,公交就跟進延伸到哪里,沒有系統(tǒng)去考慮線路的功能結構,沒有形成一個有主次之分、能均衡分配運能的網絡結構,各種公交線路職能不清

【相似文獻】

中國重要會議論文全文數(shù)據庫 前7條

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2 葛妍;南京優(yōu)化公交線網引來“外援”[N];南京日報;2008年

3 首席記者 陶健 本報記者 梁建剛;公交線網優(yōu)化 充分體現(xiàn)民意[N];解放日報;2011年

4 記者 唐,

本文編號:490609


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