本文關(guān)鍵詞：流量分布不均下考慮動力噪聲的交通噪聲預(yù)測模型研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著我國經(jīng)濟水平以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的不斷提高,我國投入運營的公路里程逐年增長,截止2015年底,我國公路總里程達450萬公里。公路的大力建設(shè)不可避免的就會帶來相應(yīng)的環(huán)境問題,其中產(chǎn)生的交通噪聲對公路兩側(cè)的聲敏感點影響越來越嚴(yán)重。因此,在公路可研及設(shè)計階段對運營后公路產(chǎn)生的交通噪聲作出準(zhǔn)確的預(yù)測分析,以此采取措施減弱或消除這種影響變得尤為重要�！豆方ㄔO(shè)項目環(huán)境影響評價》中給出的交通噪聲預(yù)測模型在實際工程中被廣泛應(yīng)用,但在實際工程中發(fā)現(xiàn)其在低速度階段的預(yù)測精度有待提高。此外,預(yù)測模型將交通量視為行駛于等效行車線上的線聲源,但實際情況中隨著斷面形式的加寬以及流量分布不均情況的出現(xiàn),兩側(cè)的交通噪聲繼續(xù)以規(guī)范模型進行預(yù)測則會與實際情況不符。為此,本文根據(jù)設(shè)計的交通噪聲測量實驗,開展了通過分解單車噪聲為動力噪聲和輪胎噪聲修正低速度階段的單車行駛輻射聲級模型,以及不同斷面流量方向分布不均情況下的預(yù)測模型修正的相關(guān)研究,為公路交通噪聲分析預(yù)測工作提供理論依據(jù)。在總結(jié)分析借鑒國內(nèi)外現(xiàn)有交通噪聲相關(guān)文獻的基礎(chǔ)上,通過建立動力噪聲模型以及引入的輪胎噪聲模型,運用噪聲疊加公式重新建立了各車型的單車行駛輻射噪聲模型,揭示了與規(guī)范模型低速度段單車行駛輻射聲級的差異,進而對規(guī)范的單車行駛輻射噪聲模型進行修正。建立了不同斷面形式下,公路兩側(cè)的交通噪聲差值與交通量分布系數(shù)以及標(biāo)準(zhǔn)車速度的關(guān)系,據(jù)此對規(guī)范的交通噪聲聲壓級預(yù)測模型進行了流量分布不均交通狀態(tài)下的修正。最后以哈爾濱市境內(nèi)兩條公路為基礎(chǔ),進行了交通噪聲案例分析,驗證了修正后模型的準(zhǔn)確性。將實測值,規(guī)范的預(yù)測值以及修正后規(guī)范預(yù)測值進行對比,最終表明,修正后的預(yù)測模型在相應(yīng)的交通狀態(tài)下有更好的預(yù)測效果。
【關(guān)鍵詞】：交通噪聲 單車行駛輻射噪聲級 動力噪聲 流量分布不均 預(yù)測模型
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U491.91
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第1章 緒論9-17
• 1.1 研究背景意義9-10
• 1.1.1 研究背景9-10
• 1.1.2 研究意義10
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-15
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀10-12
• 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀12-14
• 1.2.3 國內(nèi)外研究綜述14-15
• 1.3 主要研究內(nèi)容15-16
• 1.4 研究方法及技術(shù)路線16-17
• 第2章 交通噪聲特性分析及實驗設(shè)計17-28
• 2.1 噪聲特性分析17-20
• 2.1.1 噪聲的來源17
• 2.1.2 噪聲的危害17-18
• 2.1.3 噪聲影響因素18-20
• 2.2 實驗簡述20-21
• 2.3 實驗準(zhǔn)備21-23
• 2.3.1 實驗?zāi)康?/span>21
• 2.3.2 實驗原則21
• 2.3.3 實驗設(shè)備21-22
• 2.3.4 實驗地點22-23
• 2.4 實驗設(shè)計23-27
• 2.4.1 實驗方案23-25
• 2.4.2 實驗注意事項25
• 2.4.3 測量地點選擇25-27
• 2.5 本章小結(jié)27-28
• 第3章 單車行駛輻射噪聲級模型研究28-44
• 3.1 單車行駛輻射噪聲級模型分析28-30
• 3.2 機動車動力噪聲模型30-36
• 3.2.1 小型車動力噪聲模型建立30-32
• 3.2.2 中型車動力噪聲模型建立32-34
• 3.2.3 大型車動力噪聲模型建立34-36
• 3.3 考慮動力噪聲的單車模型修正36-43
• 3.3.1 考慮動力噪聲的單車行駛輻射噪聲模型36-39
• 3.3.2 各車型規(guī)范單車輻射噪聲級模型修正39-43
• 3.3.3 修正后模型的適用性43
• 3.4 本章小結(jié)43-44
• 第4章 流量分布不均情況下模型研究44-56
• 4.1 流量分布不均情況分析44-45
• 4.2 公路兩側(cè)噪聲差值模型45-53
• 4.2.1 概述45
• 4.2.2 雙向八車道斷面45-48
• 4.2.3 雙向六車道斷面48-50
• 4.2.4 雙向四車道斷面50-53
• 4.3 修正后交通噪聲預(yù)測模型53-55
• 4.4 本章小結(jié)55-56
• 第5章 實例驗證56-64
• 5.1 公路概況56-57
• 5.2 哈成公路交通噪聲預(yù)測分析57-59
• 5.3 公濱路交通噪聲預(yù)測分析59-62
• 5.4 本章小結(jié)62-64
• 結(jié)論64-66
• 參考文獻66-70
• 攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文參與的科研項目70-72
• 致謝72-73
• 個人簡歷73

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 張繼春;鈕強;徐小荷;;巖體爆破塊度預(yù)測模型研究綜述[J];爆破;1992年04期

2 李剛,陳國通,蔡金燕,曹宏炳;電子裝備戰(zhàn)備完好性預(yù)測模型研究[J];現(xiàn)代電子技術(shù);2002年08期

3 史經(jīng)海;;城市需水預(yù)測模型研究[J];黑龍江水利科技;2011年03期

4 翟育明;鄒亞平;周俊文;馮旖旎;;自適應(yīng)遺傳神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的基金走勢預(yù)測模型研究[J];武漢理工大學(xué)學(xué)報;2010年01期

5 潘岳;戚云松;李愛武;;對“隧道圍巖 初支系統(tǒng)灰色突變失穩(wěn)預(yù)測模型研究”的討論[J];巖石力學(xué)與工程學(xué)報;2009年08期

6 王福海,盧占會,皇甫英;應(yīng)用灰色預(yù)測模型研究我國電力發(fā)展策略[J];電力情報;1999年04期

7 董慶金;鐘金寧;;建(構(gòu))筑物變形監(jiān)測與趨勢預(yù)測模型研究[J];現(xiàn)代測繪;2013年03期

8 涂志祥 ,王明松 ,李岳林 ,羅云飛;工程機械銷售量的灰色優(yōu)化預(yù)測模型研究[J];起重運輸機械;2004年04期

9 王嘉;張歡;曾江洪;;高速公路運營收入支出預(yù)測模型研究及應(yīng)用[J];山西科技;2006年05期

10 蔣偉進,孫星明,王潤球;混沌序列優(yōu)化預(yù)測模型研究[J];華北電力大學(xué)學(xué)報;2004年02期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 林楠;馬玉俊;韓在柱;宋魯平;Alfonso Caramazza;畢彥超;;基于體素水平腦損傷信息的口語命名能力預(yù)測模型研究[A];第一屆全國神經(jīng)動力學(xué)學(xué)術(shù)會議程序手冊 & 論文摘要集[C];2012年

2 吳振玲;宛公展;白玉榮;段麗瑤;劉彬賢;;72小時氣傳花粉預(yù)測模型研究[A];中國顆粒學(xué)會第六屆學(xué)術(shù)年會暨海峽兩岸顆粒技術(shù)研討會論文集（下）[C];2008年

3 李習(xí)平;;基于GM(1,1)理論的中國居民消費價格指數(shù)預(yù)測模型研究[A];中國高等院校市場學(xué)研究會2009年年會論文集[C];2009年

4 董志貴;王金武;;基于時序模型的經(jīng)濟預(yù)測模型研究[A];農(nóng)業(yè)系統(tǒng)工程理論與實踐研究——全國農(nóng)業(yè)系統(tǒng)工程學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2006年

5 楊興斌;馮輔周;;發(fā)動機油液光譜分析預(yù)測模型研究[A];第十二屆全國設(shè)備故障診斷學(xué)術(shù)會議論文集[C];2010年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 常城;國家級高新技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)濟發(fā)展灰色預(yù)測模型研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2005年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 邢昊;邊坡地形的地震動放大效應(yīng)預(yù)測模型研究[D];西南交通大學(xué);2015年

2 袁超;短期電力負(fù)荷混合預(yù)測模型研究[D];蘭州大學(xué);2015年

3 戴偉;基于EEMD優(yōu)化的國際油價分解集成預(yù)測模型研究[D];北京化工大學(xué);2015年

4 張蓉;基于多維多尺度數(shù)據(jù)的交通速度預(yù)測模型研究[D];浙江大學(xué);2016年

5 張宏智;流量分布不均下考慮動力噪聲的交通噪聲預(yù)測模型研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2016年

6 謝乃明;序列算子與灰色預(yù)測模型研究[D];南京航空航天大學(xué);2005年

7 王義昌;企業(yè)市場營銷預(yù)測模型研究與分析[D];蘇州大學(xué);2007年

8 呂寧;地方財政一般預(yù)算收入預(yù)測模型研究[D];浙江大學(xué);2006年

9 張樨樨;營銷人員選拔性測評的預(yù)測模型研究[D];首都經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué);2005年

10 張路;重慶市某區(qū)交通事故流行病學(xué)分析及預(yù)測模型研究[D];第三軍醫(yī)大學(xué);2010年

  本文關(guān)鍵詞：流量分布不均下考慮動力噪聲的交通噪聲預(yù)測模型研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：489420