本文關鍵詞：大跨度斜拉橋雙邊箱梁剪力滯效應研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：為明確寬幅薄壁雙邊箱梁斜拉橋在最大懸臂施工階段主要荷載對剪力滯效應的影響,以某斜拉橋為研究對象,采用有限元方法計算分析了混凝土雙邊箱梁截面在不同荷載單獨作用及組合作用下的剪力滯效應。分析表明,自重作用下,距離塔根越近,箱梁剪力滯效應越明顯;斜拉索索力對主梁剪力滯效應影響規(guī)律與自重類似;縱向預應力作用下,全橋剪力滯效應不明顯;通過調(diào)整縱向預應力及斜拉索索力參數(shù),可以優(yōu)化雙邊箱梁的剪力滯效應。
【作者單位】： 合肥工業(yè)大學土木與水利工程學院;
【關鍵詞】： 斜拉橋 雙邊箱梁 最大懸臂 剪力滯 正應力
【分類號】：U441;U448.27
【正文快照】： 0引言 在梁橋中,剪力滯系數(shù)定義為考慮剪力滯效應后的彎曲應力與按初等梁理論計算的彎曲應力之比。國內(nèi)外許多學者對剪力滯效應研究提出了許多理論和計算方法,取得了豐碩成果[1-5],不過研究對象以簡支梁和連續(xù)梁橋的單箱單室箱梁居多[6-8],對于具有多個連續(xù)彈性支撐,且同時承

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