基于配載計(jì)劃的集裝箱提箱順序和倒箱策略優(yōu)化
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【摘要】:降低倒箱量是提高集裝箱碼頭作業(yè)效率的重要方法.集裝箱提箱順序?qū)Υa頭倒箱作業(yè)有明顯的影響.本文在滿足船舶配載計(jì)劃的前提下,針對(duì)傳統(tǒng)的最矮棧和鄰近棧策略,提出優(yōu)化棧倒箱策略,以倒箱量最小為目標(biāo)分別建立3種倒箱策略下的提箱順序模型,并設(shè)計(jì)了遺傳算法對(duì)該模型進(jìn)行優(yōu)化求解.最后對(duì)10個(gè)算例進(jìn)行t檢驗(yàn),計(jì)算結(jié)果表明,3種倒箱策略間存在明顯的差異,并且規(guī)模越大,差異越明顯.再與下界對(duì)比分析,探究造成3種倒箱策略差異性的原因,并且驗(yàn)證了算法的有效性.數(shù)值實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,最矮棧策略優(yōu)于鄰近棧策略,優(yōu)化棧策略優(yōu)于最矮棧策略.
【作者單位】: 大連海事大學(xué)交通運(yùn)輸管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 水路運(yùn)輸 提箱順序 遺傳算法 倒箱量 集裝箱 配載計(jì)劃
【基金】:國(guó)家自然基金項(xiàng)目(71572022,71072081,71202108) 全國(guó)優(yōu)秀博士學(xué)位論文培育基金(2015YB06)~~
【分類號(hào)】:U695.22
【正文快照】: (Transportation Management College,Dalian Maritime University,Dalian 116026,Liaoning,China)0引言集裝箱碼頭是集裝箱流通的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),其作業(yè)效率直接影響著碼頭的通過(guò)能力和服務(wù)水平.為提高碼頭裝船效率,在船舶到港前3~5天出口集裝箱開始陸續(xù)進(jìn)港并堆存在碼頭堆場(chǎng)內(nèi),等
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本文關(guān)鍵詞:基于配載計(jì)劃的集裝箱提箱順序和倒箱策略優(yōu)化,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
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