本文關(guān)鍵詞：廣東省高速公路政府管理的研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：高速公路作為現(xiàn)階段廣東省最重要的交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施之一,不僅是自然壟斷行業(yè),更是關(guān)乎經(jīng)濟(jì)發(fā)展。近幾年,廣東省高速公路迅猛發(fā)展,多種融資模式為高速公路建設(shè)提供了資金保證,但與此同時(shí),在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型的進(jìn)程中,社會(huì)各界對(duì)于高速公路業(yè)的質(zhì)疑聲音越來(lái)越大,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)高、準(zhǔn)入壁壘、服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管不利、資金使用不公開(kāi)不透明等問(wèn)題越來(lái)越引起關(guān)注。從本質(zhì)上來(lái)看,政府管理不夠完善是引發(fā)社會(huì)各界質(zhì)疑的主要原因之一。因此,論文就廣東省高速公路政府管理開(kāi)展研究,具有重要的理論意義與現(xiàn)實(shí)意義。本文運(yùn)用公共管理學(xué)理論,結(jié)合廣東省高速公路實(shí)際情況,從市場(chǎng)準(zhǔn)入、運(yùn)營(yíng)模式、政府監(jiān)管三個(gè)角度對(duì)廣東省高速公路發(fā)展歷程、管理現(xiàn)狀及存在問(wèn)題進(jìn)行分析,并從法律缺失、公共經(jīng)濟(jì)學(xué)、政府管理三個(gè)維度對(duì)市場(chǎng)準(zhǔn)入、運(yùn)營(yíng)模式、政府監(jiān)管問(wèn)題的原因進(jìn)行分析。論文借鑒美國(guó)、日本高速公高速公路管理經(jīng)驗(yàn),結(jié)合實(shí)際情況,從體制、法制、機(jī)制三個(gè)方面的改革發(fā)展對(duì)廣東省高速公路管理進(jìn)行了探討。
【關(guān)鍵詞】：廣東省 高速公路 管理
【學(xué)位授予單位】：華南理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：F542.8;D630
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第一章 緒論10-16
• 1.1 研究背景及意義10
• 1.1.1 研究背景10
• 1.1.2 研究意義10
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-15
• 1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀10-12
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀12-15
• 1.3 研究思路和方法15
• 1.3.1 研究思路15
• 1.3.2 研究方法15
• 1.4 本章小結(jié)15-16
• 第二章 相關(guān)概念及基本理論16-19
• 2.1 相關(guān)概念16-17
• 2.1.1 高速公路16
• 2.1.2 非競(jìng)爭(zhēng)性16
• 2.1.3 非排他性16
• 2.1.4 特許經(jīng)營(yíng)16-17
• 2.1.5 高速公路政府管理職能17
• 2.2 基本理論17-18
• 2.2.1 準(zhǔn)公共物品理論17
• 2.2.2 自然壟斷理論17-18
• 2.2.3 規(guī)模經(jīng)濟(jì)理論18
• 2.2.4 外部性理論18
• 2.3 本章小結(jié)18-19
• 第三章 廣東省高速公路政府管理現(xiàn)狀及存在問(wèn)題19-30
• 3.1 廣東省高速公路市場(chǎng)準(zhǔn)入管理現(xiàn)狀及存在問(wèn)題19-21
• 3.1.1 廣東省高速公路市場(chǎng)準(zhǔn)入管理發(fā)展歷程回顧19-21
• 3.1.2 廣東省高速公路市場(chǎng)準(zhǔn)入管理現(xiàn)狀21
• 3.1.3 廣東省高速公路市場(chǎng)準(zhǔn)入管理存在的問(wèn)題21
• 3.2 廣東省高速公路運(yùn)營(yíng)模式現(xiàn)狀及存在問(wèn)題21-27
• 3.2.1 廣東省高速公路運(yùn)營(yíng)模式發(fā)展歷程回顧21-25
• 3.2.2 廣東省高速公路運(yùn)營(yíng)模式現(xiàn)狀25
• 3.2.3 廣東省高速公路運(yùn)營(yíng)模式存在問(wèn)題25-27
• 3.3 廣東省高速公路政府服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管現(xiàn)狀及存在問(wèn)題27-29
• 3.3.1 廣東省高速公路服務(wù)質(zhì)量政府監(jiān)管發(fā)展歷程回顧27-28
• 3.3.2 廣東省高速公路服務(wù)質(zhì)量政府監(jiān)管現(xiàn)狀28-29
• 3.3.3 廣東省高速公路服務(wù)質(zhì)量政府監(jiān)管存在問(wèn)題29
• 3.4 本章小結(jié)29-30
• 第四章 廣東省高速公路政府管理問(wèn)題原因分析30-37
• 4.1 從公共經(jīng)濟(jì)學(xué)角度分析30-32
• 4.1.1 從公共經(jīng)濟(jì)學(xué)角度分析廣東省高速公路市場(chǎng)準(zhǔn)入管理現(xiàn)狀問(wèn)題原因30-31
• 4.1.2 從公共經(jīng)濟(jì)學(xué)角度分析廣東省高速公路運(yùn)營(yíng)模式現(xiàn)狀問(wèn)題原因31
• 4.1.3 從公共經(jīng)濟(jì)學(xué)角度分析廣東省高速公路服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管現(xiàn)狀問(wèn)題原因31-32
• 4.2 從法律缺失角度分析32-34
• 4.2.1 從法律缺失角度分析廣東省高速公路市場(chǎng)準(zhǔn)入管理現(xiàn)狀問(wèn)題原因32-33
• 4.2.2 從法律缺失角度分析廣東省高速公路運(yùn)營(yíng)模式現(xiàn)狀問(wèn)題原因33-34
• 4.2.3 從法律缺失角度分析廣東省高速公路服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管現(xiàn)狀問(wèn)題原因34
• 4.3 從政府管理體制角度分析34-36
• 4.3.1 從政府管理體制角度分析廣東省高速公路市場(chǎng)準(zhǔn)入管理現(xiàn)狀問(wèn)題原因34-35
• 4.3.2 從政府管理體制角度分析廣東省高速公路運(yùn)營(yíng)模式現(xiàn)狀問(wèn)題原因35
• 4.3.3 從政府管理體制角度分析廣東省高速公路服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管現(xiàn)狀問(wèn)題原因35-36
• 4.4 本章小結(jié)36-37
• 第五章 國(guó)外高速公路政府管理經(jīng)驗(yàn)借鑒37-45
• 5.1 美國(guó)高速公路政府管理分析37-41
• 5.1.1 美國(guó)高速公路政府管理的基本模式37-38
• 5.1.2 美國(guó)高速公路市場(chǎng)準(zhǔn)入管理38-39
• 5.1.3 美國(guó)高速公路計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)管理39
• 5.1.4 美國(guó)高速公路服務(wù)質(zhì)量管理39-40
• 5.1.5 美國(guó)高速公路優(yōu)惠政策管理40-41
• 5.2 日本高速公路管理模式分析41-43
• 5.2.1 日本高速公路政府管理的基本模式41-42
• 5.2.2 日本高速公路市場(chǎng)準(zhǔn)入管理42
• 5.2.3 日本高速公路計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)管理42
• 5.2.4 日本高速公路服務(wù)質(zhì)量管理42-43
• 5.2.5 日本高速公路優(yōu)惠政策管理43
• 5.3 國(guó)外高速公路管理經(jīng)驗(yàn)總結(jié)43-44
• 5.3.1 規(guī)范化政策法規(guī)體系43
• 5.3.2 市場(chǎng)化融資43-44
• 5.3.3 智能化發(fā)展44
• 5.4 本章小結(jié)44-45
• 第六章 廣東省高速公路政府管理完善的對(duì)策及建議45-51
• 6.1 廣東省高速公路政府管理完善目標(biāo)45
• 6.2 廣東省高速公路政府管理完善及發(fā)展對(duì)策建議45-50
• 6.2.1 構(gòu)建完善的特許經(jīng)營(yíng)制度45-47
• 6.2.2 健全高速公路相關(guān)法律法規(guī)47-48
• 6.2.3 明確高速公路管理中的政府職能48-49
• 6.2.4 發(fā)展高速公路信息化、智能化管理49-50
• 6.3 本章小結(jié)50-51
• 結(jié)語(yǔ)和展望51-52
• 參考文獻(xiàn)52-54
• 攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果54-55
• 致謝55-56
• 附件56

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