本文關(guān)鍵詞：基于引力模型的跨國運輸走廊邊疆外貿(mào)效應(yīng)研究——以昆曼公路為例，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：跨國運輸走廊的建設(shè)與開通為邊疆經(jīng)濟發(fā)展注入了新的活力,是民族經(jīng)濟外向拓展的橋梁。研究構(gòu)建了跨國運輸走廊的邊疆外貿(mào)效應(yīng)引力模型,并以昆曼公路為例,利用2006-2014年云南省與主要貿(mào)易國的進出口貿(mào)易額面板數(shù)據(jù)對模型進行了實證分析。結(jié)果表明:昆曼公路的建設(shè)與開通,對云南省對外貿(mào)易的發(fā)展有積極的促進作用,且其貿(mào)易促進效應(yīng)呈增長的趨勢。在此基礎(chǔ)上進行貿(mào)易潛力分析,得出云南省與緬甸的實際貿(mào)易水平明顯高于預(yù)測值,雙方貿(mào)易聯(lián)系緊密,屬于"貿(mào)易過度型";云南與老撾和馬來西亞間的貿(mào)易由"貿(mào)易不足"向"貿(mào)易合理"過渡;而云南與新加坡和泰國則屬于"貿(mào)易不足型",雙邊貿(mào)易增長空間巨大。因此,應(yīng)進一步完善道路軟、硬件設(shè)施和服務(wù),以充分發(fā)揮跨國運輸走廊對邊疆地區(qū)外貿(mào)的帶動效應(yīng)。
【作者單位】： 昆明理工大學(xué)交通工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 跨國運輸走廊 邊疆貿(mào)易 引力模型 昆曼公路 效應(yīng)
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目“國際陸港演化機理及仿真研究”(71463035)
【分類號】：F542.8;F752.8
【正文快照】： 跨國運輸通道是指跨越兩國邊境的交通運輸線路以及這些運輸線路帶來的人與物的流動。近年來,伴隨著國家層面西部大開發(fā)、富民興邊、沿邊開放等戰(zhàn)略舉措的實施,我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐逐漸加快,跨國通道建設(shè)取得顯著成效。已基本形成了中國向東北、西北和西南開放的三大國際

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本文編號：473112