本文關(guān)鍵詞：基底條件對重載鐵路隧底結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)的影響及服役壽命分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：鐵路隧道在長期運(yùn)營條件下易產(chǎn)生基底軟化和脫空現(xiàn)象,對隧道結(jié)構(gòu)的服役壽命影響明顯。文章通過一系列不同頻率正弦函數(shù)的疊加表征列車振動(dòng)荷載,并考慮隧底結(jié)構(gòu)與基底圍巖之間的相互作用,建立了隧道-圍巖的數(shù)值模型,探討了基底條件改變對隧底結(jié)構(gòu)的動(dòng)力響應(yīng)特性的影響規(guī)律。然后基于Miner線性累積損傷理論,分析了基底狀況對重載鐵路隧道服役壽命的影響情況。計(jì)算結(jié)果表明:不同軟化及脫空條件下,隧道底部結(jié)構(gòu)動(dòng)應(yīng)力響應(yīng)規(guī)律相似,隧底結(jié)構(gòu)各部位平均應(yīng)力和應(yīng)力增幅值增大,疲勞壽命縮減。隧底結(jié)構(gòu)仰拱中心處出現(xiàn)拉應(yīng)力最大值,隧道軌下仰拱首先出現(xiàn)疲勞破壞。
【作者單位】： 中南大學(xué)土木建筑學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 重載鐵路 隧道 底部結(jié)構(gòu) 疲勞壽命 動(dòng)力響應(yīng)
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51278494);國家自然科學(xué)基金煤炭聯(lián)合基金項(xiàng)目(U1361204) 國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目(2011CB013802)
【分類號】：U451
【正文快照】： 1引言 部結(jié)構(gòu)易產(chǎn)生破壞|5'61。由于醉軸重大、開行栛高,~枮敵褋，

本文編號：472343